Ford Transit Custom Zbiornik Płynu Spryskiwaczy BK21-13K185-B

Zbiornik płynu do spryskiwaczy Ford Transit Custom to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do magazynowania płynu i współpracy z fabrycznymi pompami oraz dyszami. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem Ford OE zapewnia prawidłowe doprowadzenie płynu do przedniej szyby, co przekłada się na bezpieczną widoczność w codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonego, fabrycznego komponentu w atrakcyjnej formie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK21-13K185-B
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK21-13K185-B
• Numery zastępowalne: BK21-13K185-B, BK2113K185B, 1924047, BK21-13C087-AF, BK2113C087AF
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik jest elementem kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za gromadzenie płynu oraz jego stabilne podawanie do pompy spryskiwaczy. Prawidłowo dobrany i szczelny zbiornik ogranicza ryzyko zapowietrzania układu, wycieków oraz spadku wydajności spryskiwania, co ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy podczas jazdy po zabrudzonych drogach. Dzięki fabrycznemu projektowi pod Ford Transit Custom, zbiornik współpracuje z oryginalnym mocowaniem, przewodami i osprzętem, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Custom

Oryginalne pochodzenie Ford OE oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania, kształtu oraz króćców przyłączeniowych, co pozwala na montaż bez przeróbek konstrukcyjnych. Zbiornik jest zaprojektowany do pracy w komorze nadwozia Ford Transit Custom, z uwzględnieniem przestrzeni serwisowej i dostępu do wlewu płynu. Element jest przygotowany do współpracy z układem spryskiwaczy przedniej szyby, a jego geometria zapewnia stabilne utrzymanie płynu również przy zmiennych obciążeniach i typowych dla pojazdów dostawczych warunkach eksploatacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Produkt oferowany jest jako używany element oryginalny, co w praktyce oznacza korzystne połączenie fabrycznego dopasowania z atrakcyjną ceną względem nowej części. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych jest to rozwiązanie pozwalające na sprawną wymianę uszkodzonego lub nieszczelnego zbiornika bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnej geometrii. Najważniejsze korzyści z zastosowania tego zbiornika w Ford Transit Custom:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia i układu spryskiwaczy,
• stabilna praca układu podawania płynu do szyb,
• ograniczenie ryzyka wycieków i problemów z odpowietrzeniem,
• rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu standardu OE.

Integracja z innymi elementami układu spryskiwaczy

Jako część grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, ten element współpracuje z pompą, przewodami i dyszami, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za oczyszczanie szyby. Wymiana zbiornika jest często wykonywana równolegle z kontrolą stanu pompy, przewodów oraz dysz, aby przy jednej operacji serwisowej przywrócić pełną sprawność całego systemu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Dobór właściwych komponentów eksploatacyjnych, takich jak zbiorniki płynów, pompy czy przewody, jest zbliżony do procedur stosowanych przy innych układach pojazdu, w tym przy zasilaniu silnika. Warto korzystać z wiedzy o identyfikacji części po numerach OEM oraz o zasadach eksploatacji układów cieczowych. Rozszerzone informacje o diagnostyce, doborze po numerach i eksploatacji elementów zasilających znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje wiele praktycznych zagadnień przydatnych również w pracy z innymi układami pojazdu.