Mercedes W212 Dysza Spryskiwacza Prawa

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mercedes W212 Dysza Spryskiwacza Prawa to oryginalny element układu oczyszczania szyb, przeznaczony do precyzyjnego kierowania strumienia płynu na szybę w modelach klasy E generacji W212. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do nadwozia zapewnia stabilną pracę spryskiwaczy oraz poprawia widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność układu spryskiwaczy i uniknąć problemów z niedokładnym zraszaniem szyby.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128600147-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128600147
• Numery zastępowalne: A2128600147, A 212 860 01 47
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i rola dyszy spryskiwacza w Mercedesie W212

Mercedes W212 Dysza Spryskiwacza Prawa pracuje w obrębie układu odpowiedzialnego za dostarczanie płynu do spryskiwaczy na szybę, współpracując ze zbiornikiem, pompą i przewodami. Zadaniem dyszy jest rozbicie strumienia płynu na odpowiedni wachlarz, tak aby powierzchnia szyby była równomiernie pokryta i przygotowana do pracy wycieraczek. Prawidłowo dobrana dysza ogranicza zużycie płynu, poprawia efektywność czyszczenia i zmniejsza ryzyko smug, co przekłada się na bezpieczną widoczność podczas jazdy.

Budowa i dopasowanie do układu spryskiwaczy

Element należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że jest projektowany z myślą o współpracy z fabrycznym układem zasilania płynem. Konstrukcja dyszy jest dostosowana do konkretnej strefy nadwozia, dzięki czemu zachowane są właściwe kąty natrysku oraz stabilne mocowanie. Odpowiednie ukształtowanie kanałów wewnętrznych pozwala na uzyskanie równomiernego rozpylenia, co jest szczególnie istotne przy wyższych prędkościach, gdy strumień powietrza może zakłócać tor płynu.

Umiejscowienie na pojeździe i znaczenie strony montażu

Precyzyjne umiejscowienie na pojeździe ma kluczowe znaczenie dla skuteczności działania układu spryskiwaczy. Opisywana dysza jest przeznaczona do montażu po lewej stronie, co determinuje jej geometrię oraz sposób prowadzenia strumienia płynu względem szyby i kierunku jazdy. Zastosowanie właściwej wersji strony montażu pozwala uniknąć sytuacji, w której płyn trafia poza obszar pracy piór wycieraczek lub jest zdmuchiwany przez opływające powietrze.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy Mercedes

Zastosowanie elementu pochodzącego od marki Mercedes sprzyja zachowaniu spójności technicznej całego układu spryskiwaczy. Oryginalna dysza zapewnia:

• kompatybilność z fabrycznym układem zasilania płynem,
• stabilne mocowanie w przewidzianym punkcie nadwozia,
• powtarzalny kąt i kształt strumienia płynu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i nieprawidłowego rozpylenia. Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalne działanie spryskiwaczy, co jest szczególnie istotne w intensywnym użytkowaniu pojazdu oraz w warunkach ograniczonej widoczności.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana dysza pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu właściwego dopasowania do układu. Tego typu komponent jest często wybierany przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów maski lub zderzaka, a także przy przywracaniu pełnej funkcjonalności układu spryskiwaczy po dłuższym okresie eksploatacji. Właściwie dobrana dysza sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy układu oczyszczania szyb bez konieczności ingerencji w pozostałe podzespoły. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu spryskiwaczy w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, pompa czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes. Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują inne podzespoły pojazdu i chcą pogłębić wiedzę na temat doboru komponentów po oznaczeniach producenta oraz prawidłowej eksploatacji układów zasilania, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i obsługę układu paliwowego – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.