Mercedes W212 Spryskiwacz Dysza Lampy Prawy A2128600047

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W212 Spryskiwacz Dysza Lampy Prawy to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Jako część z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zapewnia precyzyjne podanie płynu na klosz lampy, co wspiera skuteczne oświetlenie drogi i poprawia bezpieczeństwo jazdy. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i stabilnej pracy układu spryskiwaczy w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128600047-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128600047
• Numery zastępowalne: A2128600047, A 212 860 00 47
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowana dysza lampy jest elementem układu odpowiedzialnego za kierunkowe rozprowadzenie płynu na powierzchnię reflektora. Montowana po prawej stronie nadwozia, współpracuje z pompą oraz przewodami płynu, tworząc spójny system czyszczenia lamp. Dzięki odpowiednio ukształtowanemu kanałowi przepływu zapewnia równomierne rozpylenie, co ogranicza osadzanie się brudu i błota na kloszu reflektora.

W praktyce przekłada się to na:

• lepszą widoczność w trudnych warunkach pogodowych,
• stabilne działanie układu spryskiwaczy reflektorów,
• zachowanie parametrów oświetlenia zgodnych z założeniami producenta.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W212

Spryskiwacz został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Mercedes W212, co oznacza właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilność z seryjną instalacją płynu. Oryginalna konstrukcja ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności czy nieprawidłowego ustawienia dyszy względem reflektora.

Kluczowe cechy użytkowe:

• dedykowane umiejscowienie po prawej stronie pojazdu,
• kompatybilność z fabrycznym układem przewodów płynu,
• zachowanie właściwego kąta natrysku na powierzchnię lampy.

Stan elementu i aspekty eksploatacyjne

Oferowany spryskiwacz pochodzi z demontażu i jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu pełnej sprawności układu spryskiwaczy reflektorów bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Zastosowanie oryginalnej dyszy lampy pomaga ograniczyć:

• ryzyko nieprawidłowego rozpylenia płynu na reflektor,
• problemy z kompatybilnością z istniejącą instalacją,
• potencjalne nieszczelności w obrębie połączeń układu spryskiwaczy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy lampy

Wybór elementu dedykowanego do konkretnego modelu Mercedesa przekłada się na przewidywalne zachowanie układu spryskiwaczy w codziennej eksploatacji. Fabryczne dopasowanie do nadwozia i reflektora oznacza brak konieczności przeróbek, a także zachowanie estetyki zbliżonej do stanu wyjściowego pojazdu. To szczególnie istotne w samochodach, w których liczy się zarówno funkcjonalność, jak i spójny wygląd zewnętrzny.

Stosując oryginalny spryskiwacz, zyskujesz:

• spójność z pozostałymi elementami układu spryskiwaczy,
• stabilne parametry pracy w dłuższym okresie użytkowania,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Wsparcie techniczne i dobór elementów

Przy doborze komponentów z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i wyposażenia pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy oświetlenia przedniego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, pompa czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

W przypadku bardziej złożonych prac serwisowych przy układach pojazdu, pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące diagnostyki i doboru komponentów po numerach katalogowych. Praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia m.in. zasady identyfikacji części po oznaczeniach producenta oraz dobre praktyki eksploatacyjne.