MERCEDES W203 W204 W212 Pompka Spryskiwaczy

MERCEDES W203 W204 W212 Pompka Spryskiwaczy to oryginalny element z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do układu spryskiwaczy w popularnych modelach Mercedes klasy C i E. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i hydraulicznej, co przekłada się na stabilną pracę układu czyszczenia szyb. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców szukających sprawdzonego komponentu w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108691221
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108691221
• Numery zastępowalne: A2108691221, A 210 869 12 21, AS
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Zastosowanie i kompatybilność z Mercedes W203, W204, W212

Pompka spryskiwaczy została zaprojektowana z myślą o modelach Mercedes klasy C generacji W203 i W204 oraz klasy E W212, gdzie odpowiada za tłoczenie płynu do dysz spryskiwaczy szyb. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami marki Mercedes, element współpracuje z oryginalnym zbiornikiem płynu, przewodami oraz złączem elektrycznym, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Odpowiednio dobrana pompka spryskiwaczy ma kluczowe znaczenie dla skutecznego oczyszczania szyby czołowej, a w wielu konfiguracjach również reflektorów. Stabilne ciśnienie robocze i właściwy kierunek przepływu płynu wpływają na czytelność pola widzenia kierowcy, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzeniach drogowych.

Budowa i parametry użytkowe pompki spryskiwaczy Mercedes

Jako element oryginalny marki Mercedes, pompka spryskiwaczy jest dostosowana do wymagań elektrycznych i hydraulicznych fabrycznego układu. Korpus i króćce przyłączeniowe są skonfigurowane tak, aby współpracować z seryjnymi przewodami płynu, a złącze elektryczne pasuje do wiązki instalacji bez konieczności przeróbek.

Do kluczowych cech użytkowych tej pompki należą:

• fabryczne dopasowanie do układu spryskiwaczy w Mercedes W203, W204, W212,
• zachowanie odpowiedniego ciśnienia i wydajności przepływu płynu,
• kompatybilność z oryginalnym zbiornikiem i dyszami spryskiwaczy,
• konstrukcja przygotowana do pracy w zmiennych warunkach temperaturowych.

Dzięki temu montaż ogranicza się do podłączenia przewodów płynu i wtyczki elektrycznej, bez konieczności stosowania adapterów czy modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompki spryskiwaczy

Wybór oryginalnej pompki spryskiwaczy do Mercedesa pozwala zachować spójność całego układu z fabryczną specyfikacją pojazdu. Odpowiednie parametry pracy przekładają się na równomierne podawanie płynu do dysz, co poprawia efektywność czyszczenia szyby i ogranicza zużycie płynu. To szczególnie istotne przy jeździe autostradowej oraz w warunkach miejskich, gdzie zabrudzenia szyb pojawiają się częściej.

Używany element OEM jest dobrym kompromisem pomiędzy kosztem a jakością – zachowuje fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią. Dla wielu użytkowników starszych generacji Mercedesów jest to rozsądny sposób na utrzymanie sprawności układu spryskiwaczy bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji.

Montaż i diagnostyka układu spryskiwaczy

Montaż pompki spryskiwaczy w Mercedesach W203, W204 i W212 jest zazwyczaj prosty dla warsztatu lub doświadczonego użytkownika – element jest instalowany bezpośrednio w zbiorniku płynu lub w jego pobliżu, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Przed wymianą warto sprawdzić stan przewodów, dysz oraz szczelność całego układu, aby uniknąć ponownej ingerencji w krótkim czasie.

W przypadku problemów z pracą spryskiwaczy (brak podawania płynu, nierównomierny strumień, hałas pompki) zaleca się:

• weryfikację zasilania elektrycznego i bezpieczników,
• sprawdzenie drożności przewodów i dysz,
• kontrolę szczelności zbiornika i połączeń,
• ocenę stanu samej pompki pod kątem zużycia mechanicznego.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór i diagnostykę elementów zasilających płynem lub paliwem, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy i dobór komponentów po numerach identyfikacyjnych: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Inne zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes, aby kompleksowo zadbać o układ czyszczenia szyb w swoim samochodzie.