MERCEDES W203 W210 W211 Pompka Płynu Spryskiwaczy

MERCEDES W203 W210 W211 Pompka Płynu Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach Mercedes klasy średniej. Używana pompka zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą charakterystykę pracy układu mycia szyb i reflektorów. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność spryskiwaczy przy zachowaniu korzystnego stosunku ceny do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108691121
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108691121
• Numery zastępowalne: A2108691121, A 2108691121, A 210 869 11 21, EM
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W203, W210, W211

Pompka płynu spryskiwaczy została zaprojektowana specjalnie z myślą o pojazdach Mercedes serii W203, W210 oraz W211, dzięki czemu oferuje właściwe połączenia hydrauliczne i elektryczne. Oznacza to, że element współpracuje z fabrycznym zbiornikiem płynu, przewodami oraz dyszami, bez konieczności przeróbek instalacji.

Dobór części ułatwia oznaczenie producenta oraz przypisanie do konkretnej generacji nadwozia, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowego montażu. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłowe ciśnienie podawania płynu do dysz,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacji,
• kompatybilność z seryjną wiązką elektryczną.

Budowa i charakterystyka pracy pompki spryskiwaczy

Element należy do grupy zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiadającej za dostarczanie płynu pod odpowiednim ciśnieniem do dysz na szybie lub reflektorach. Konstrukcja pompki jest dostosowana do pracy w środowisku płynu eksploatacyjnego, z uwzględnieniem zmiennych temperatur i typowych obciążeń w ruchu miejskim oraz pozamiejskim.

Kluczowe cechy użytkowe tej pompki to:

• zachowanie parametrów przepływu odpowiednich dla układu spryskiwaczy Mercedes,
• kompaktowa budowa umożliwiająca montaż w fabrycznym gnieździe zbiornika,
• elektryczne sterowanie zgodne z instalacją pojazdu.

Dzięki temu kierowca otrzymuje stabilne działanie spryskiwaczy, co wspiera utrzymanie dobrej widoczności w deszczu, podczas jazdy po autostradzie lub w warunkach zimowych.

Stan, weryfikacja i korzyści z wyboru części używanej

Pompka jest oferowana jako część używana, co pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy pochodzą zazwyczaj z demontażu pojazdów, w których układ spryskiwaczy pracował prawidłowo, a sam komponent zachował pełną funkcjonalność.

Wybór używanej pompki spryskiwaczy do Mercedesa to rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy:

• dotychczasowa pompka uległa zużyciu lub przestała podawać płyn,
• chcesz zachować spójność z fabrycznym układem,
• szukasz elementu o parametrach zgodnych z oryginałem, bez inwestowania w droższe zamienniki.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie pompki spryskiwaczy warto zwrócić uwagę na stan przewodów, złączek oraz samego zbiornika. Prawidłowy montaż obejmuje:

• sprawdzenie szczelności połączeń po osadzeniu pompki w zbiorniku,
• kontrolę zasilania elektrycznego i poprawności wtyczki,
• odpowietrzenie układu poprzez kilkukrotne uruchomienie spryskiwaczy.

Aby lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi podzespołami w pojeździe oraz zasady doboru części po oznaczeniach producenta, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i dobór elementów zasilania, dostępny tutaj: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Inne zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes

Jeżeli szukasz także innych elementów z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy przeznaczonych do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego auta.