Mercedes R172 Dysza Spryskiwacza Szyby Przód A1728690014

Mercedes R172 Dysza Spryskiwacza Szyby Przód to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego podawania płynu na przednią szybę. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Mercedes zachowuje właściwą geometrię strumienia, co przekłada się na czytelną szybę i bezpieczną jazdę w trudnych warunkach. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1728690014
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1728690014
• Numery zastępowalne: A1728690014, A 172 869 00 14
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i rola w układzie spryskiwaczy

Dysza spryskiwacza przedniej szyby odpowiada za równomierne rozprowadzenie płynu na powierzchni szkła, tak aby pióra wycieraczek mogły skutecznie usuwać wodę, błoto i osady drogowe. Właściwie dobrana dysza:

• zapewnia stabilny, ukierunkowany strumień płynu,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniej atomizacji,
• utrzymuje wysoką widoczność w deszczu, śniegu i podczas jazdy po zabrudzonych drogach.

W połączeniu z pozostałymi elementami z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy tworzy spójny układ odpowiedzialny za czystość przedniej szyby.

Kompatybilność i dobór po OEM

Oferowana dysza jest elementem oryginalnym, przypisanym do konkretnej referencji producenta, co ułatwia dobór po numerze OEM oraz po danych pojazdu. Dzięki temu użytkownik ma pewność, że geometria mocowania, średnice przyłączy i kąt natrysku są zgodne z fabrycznymi założeniami dla serii R172.

Przy doborze zaleca się weryfikację zgodności z numerem części oraz z dokumentacją serwisową pojazdu, aby uniknąć problemów z montażem i nieprawidłową pracą strumienia płynu.

Stan, zalety używanego elementu i montaż

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do miejsca montażu na masce lub podszybiu,
• zachowanie właściwego profilu natrysku bez konieczności modyfikacji,
• możliwość bezpośredniej wymiany zużytej lub uszkodzonej dyszy.

Montaż sprowadza się zazwyczaj do demontażu starego elementu, podpięcia przewodu płynu i osadzenia dyszy w fabrycznym gnieździe, co skraca czas prac serwisowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy Mercedes

Zastosowanie oryginalnej dyszy spryskiwacza w Mercedesie R172 pozwala utrzymać spójność całego układu spryskiwaczy z założeniami producenta. Do kluczowych korzyści należą:

• stabilna praca układu – brak przypadkowego rozprysku na karoserię i szyby boczne,
• lepsza współpraca z pompą i zbiornikiem płynu,
• ograniczenie ryzyka niedomywania szyby przy dużych prędkościach.

Dla użytkowników ceniących zachowanie fabrycznych parametrów pojazdu jest to rozwiązanie technicznie spójne z pozostałymi komponentami układu.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, pompa czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru komponentów po numerach OEM oraz prawidłową eksploatację układów zasilania i pomocniczych, warto sięgnąć po poradnik serwisowy – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia m.in. procedury diagnostyczne i dobór części po numerach referencyjnych.