Mercedes ML W164 Zbiornik Spryskiwaczy A1648600060

Mercedes ML W164 Zbiornik Spryskiwaczy to oryginalny element układu oczyszczania szyb, przeznaczony do montażu w pojazdach marki Mercedes z serii ML W164. Produkt z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zapewnia stabilne zasilanie układu spryskiwaczy płynem, co przekłada się na bezpieczną i komfortową eksploatację pojazdu w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1648600960
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1648600960
• Numery zastępowalne: A1648600960, A 164 860 09 60, A1648600060, A 164 860 00 60, A 164 869 00 20, A1648690020, KD
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik jest elementem układu odpowiedzialnego za magazynowanie płynu do spryskiwaczy i jego stabilne podawanie do pomp oraz dysz. W połączeniu z pompami i przewodami tworzy szczelny, funkcjonalny układ, który umożliwia skuteczne oczyszczanie przedniej i – w zależności od konfiguracji pojazdu – także tylnej szyby oraz reflektorów.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do nadwozia ML W164, zbiornik zapewnia:

• pewne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych,
• odpowiednią pojemność roboczą płynu,
• właściwe rozmieszczenie króćców i gniazd dla osprzętu układu spryskiwaczy.

Oryginalne dopasowanie Mercedes

Jako element przeznaczony do pojazdów Mercedes, zbiornik jest zaprojektowany pod kątem fabrycznej geometrii komory silnika w ML W164. Oznacza to zachowanie właściwych odległości od sąsiednich podzespołów, kompatybilność z oryginalnymi uchwytami oraz przewidzianą przez producenta drogę prowadzenia przewodów i wiązek elektrycznych.

Oryginalne dopasowanie ogranicza ryzyko naprężeń, nieszczelności czy kolizji z innymi elementami, co jest szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane wyposażenie dodatkowe (np. systemy reflektorów z funkcją spryskiwaczy).

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, produkt jest przygotowany do współpracy z fabrycznymi pompami, czujnikami i dyszami stosowanymi w ML W164. Konstrukcja zbiornika umożliwia:

• podłączenie odpowiednich pomp płynu do spryskiwaczy,
• wpięcie przewidzianych fabrycznie przewodów płynowych,
• zachowanie prawidłowego poziomu roboczego płynu w różnych warunkach pracy pojazdu.

Rozwiązanie to ułatwia montaż mechanikom oraz osobom zajmującym się profesjonalną obsługą serwisową, skracając czas wymiany i minimalizując ryzyko błędów montażowych.

Stan i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany zbiornik jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub nieszczelnego elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór używanego komponentu tej klasy jest korzystny zwłaszcza w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji układu.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację szczelności oraz kontrolę gniazd pod osprzęt, co jest typową procedurą przy wymianie elementów układu spryskiwaczy w pojazdach segmentu SUV.

Integracja z innymi elementami układu i dobór po OEM

Ze względu na specyfikę konstrukcji ML W164, zbiornik współpracuje z dedykowanymi pompami, przewodami i dyszami, tworząc spójny układ. Przy doborze części pomocne jest posługiwanie się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi, co pozwala precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu.

Dla użytkowników i warsztatów, które na co dzień pracują z numerami katalogowymi, jest to wygodny sposób na ograniczenie pomyłek przy zamówieniach i przyspieszenie procesu serwisowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za oczyszczanie szyb w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza ekspercka

Przy pracy z układami płynowymi w pojeździe – zarówno spryskiwaczy, jak i paliwowymi – kluczowe jest prawidłowe rozumienie zasad działania, diagnostyki oraz doboru komponentów po numerach OEM. W tym kontekście pomocny może być ekspercki poradnik opisujący procedury doboru, regeneracji i eksploatacji elementów układów płynowych, dostępny w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje wiele zagadnień przydatnych również przy pracy z innymi układami pojazdu.