Porsche Cayman 987C Korek Wlewu Płynu Spryskiwaczy Szyb 99652860500

Porsche Cayman 987C Korek wlewu płynu spryskiwaczy szyb to oryginalny element układu obsługi szyb, przeznaczony do fabrycznego zbiornika płynu spryskiwaczy w modelach Porsche. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji auta zapewnia szczelne zamknięcie wlewu, stabilne prowadzenie eksploatacji płynu oraz zachowanie poprawnej pracy spryskiwaczy w codziennym użytkowaniu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99652860500-1
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99652860500
• Numery zastępowalne: 99652860500, 996 528 605 00
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany korek jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za szczelne zamknięcie wlewu płynu w układzie spryskiwania szyb. Jego zadaniem jest:

• ograniczenie parowania i niekontrolowanego ubytku płynu,
• ochrona wnętrza zbiornika przed zanieczyszczeniami z zewnątrz,
• utrzymanie stabilnego ciśnienia roboczego w układzie spryskiwaczy,
• zapewnienie wygodnego dostępu do wlewu podczas uzupełniania płynu. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania zachowana jest kompatybilność z fabrycznym zbiornikiem oraz pozostałymi komponentami układu spryskiwaczy w Porsche Cayman 987C.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka

Zastosowanie oryginalnego korka wlewu płynu spryskiwaczy w Porsche niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – korek współpracuje z gniazdem wlewu zgodnie z projektem producenta, co minimalizuje ryzyko nieszczelności.
• Stabilna praca układu spryskiwaczy – prawidłowe zamknięcie zbiornika sprzyja utrzymaniu odpowiednich warunków dla pompy i dysz.
• Spójność z oryginalnym wyglądem komory silnika – element wizualnie i konstrukcyjnie odpowiada fabrycznemu standardowi Porsche.
• Rozsądne rozwiązanie serwisowe – używany, oryginalny komponent pozwala przywrócić funkcjonalność bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany korek pochodzi z demontażu i jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Porsche. Sprawdza się zarówno jako element wymienny w przypadku uszkodzenia lub zużycia dotychczasowego korka, jak i przy kompletowaniu brakujących komponentów układu spryskiwaczy po naprawach blacharsko–mechanicznych. Dobór części ułatwia oznaczenie producenta oraz przypisanie do konkretnej referencji Porsche, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do danego egzemplarza pojazdu bez konieczności modyfikacji.

Zastosowanie w układzie eksploatacyjnym pojazdu

Sprawny korek wlewu płynu spryskiwaczy ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy – umożliwia utrzymanie odpowiedniego poziomu płynu, co przekłada się na skuteczne oczyszczanie szyb w zróżnicowanych warunkach pogodowych. W połączeniu ze sprawnymi pompami i dyszami spryskiwaczy kierowca zyskuje:

• czytelną widoczność przedniej szyby podczas deszczu, śniegu i zabrudzeń drogowych,
• stabilną pracę całego układu bez zapowietrzania i niekontrolowanych wycieków,
• łatwą obsługę serwisową przy uzupełnianiu płynu eksploatacyjnego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy obsługi szyb i komory silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Porsche.

Dodatkowe wsparcie techniczne i wiedza

Przy doborze elementów eksploatacyjnych do pojazdów klasy Porsche warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących układów płynów roboczych i ich serwisowania. W kontekście pracy z układami zasilania oraz doborem komponentów po numerach producenta pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i obsługę układu paliwowego – znajdziesz w nim praktyczne informacje o pracy pomp, zbiorników i sposobach identyfikacji części po oznaczeniach OEM: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.