Audi A5 S5 F5 Spryskiwacz Lampy Reflektora Dysza Prawa 8W6955102A

Audi A5 S5 F5 Spryskiwacz Lampy Reflektora Dysza Prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do prawej strony pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Audi zapewnia on właściwe ciśnienie i kierunek strumienia płynu, co przekłada się na skuteczne oczyszczanie klosza lampy i stabilne warunki pracy oświetlenia. Używana część z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W6955102A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W6955102A
• Numery zastępowalne: 8W6955102A, 8W6 955 102 A, 8W6955776A, 8W6 955 776 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i zastosowanie dyszy spryskiwacza lampy

Prawa dysza spryskiwacza reflektora odpowiada za precyzyjne podanie płynu na powierzchnię klosza, co jest szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w nowoczesne systemy oświetlenia. Prawidłowo działający element:

• zapewnia równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni lampy,
• ogranicza osadzanie się brudu, soli i błota na reflektorze,
• wspiera utrzymanie odpowiedniej skuteczności oświetlenia w trudnych warunkach,
• zmniejsza ryzyko oślepiania innych uczestników ruchu przez zabrudzone klosze.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu po prawej stronie pojazdu dysza współpracuje z fabrycznym układem przewodów i mocowań, co ułatwia montaż i zachowuje oryginalną geometrię pracy spryskiwacza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie oryginalnej dyszy spryskiwacza w Audi A5 / S5 F5 pozwala zachować spójność całego układu spryskiwaczy reflektorów. Do głównych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do kształtu zderzaka, reflektora i prowadzenia przewodów płynu,
• zgodność z parametrami pracy pompy i pozostałych elementów z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy,
• stabilna praca w typowych zakresach ciśnienia roboczego układu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i nieprawidłowego rozpylenia płynu.

Używana część oryginalna to rozwiązanie, które pozwala połączyć techniczną poprawność naprawy z kontrolą kosztów, przy zachowaniu właściwej charakterystyki pracy układu spryskiwaczy.

Integracja z układem spryskiwaczy i oświetlenia

Dysza spryskiwacza lampy po prawej stronie współpracuje z pozostałymi komponentami układu, takimi jak zbiornik płynu, pompa oraz przewody. Prawidłowo dobrany element:

• umożliwia poprawne wysuwanie i chowanie mechanizmu spryskiwacza (jeśli występuje w danej konfiguracji pojazdu),
• zapewnia odpowiedni kąt natrysku względem powierzchni reflektora,
• utrzymuje stabilny przepływ płynu bez niekontrolowanych wycieków,
• wspiera równomierną pracę układu po obu stronach pojazdu.

Tak skonfigurowany układ sprzyja zachowaniu przejrzystości kloszy, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej wersji Audi A5 lub S5 F5. W przypadku wątpliwości przy dopasowaniu do konkretnego egzemplarza pojazdu warto korzystać z katalogów producenta lub weryfikacji po numerze nadwozia.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru komponentów po numerach OEM oraz sposoby diagnostyki i regeneracji elementów zasilania, pomocny może być artykuł opisujący pracę układu paliwowego, wtryskiwaczy i pomp – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Komplementarne elementy układu spryskiwaczy Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, pompy płynu czy zbiorniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Przy większych projektach serwisowych, obejmujących kilka układów pojazdu jednocześnie, warto rozważyć skompletowanie wszystkich używanych komponentów w jednym miejscu – praktyczne wskazówki dotyczące takiego podejścia znajdziesz w poradniku: jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu.