Audi TT FV Przednia Szyba Podgrzewana Dysza Spryskiwacza Prawa 8S0955988A

Audi TT FV Przednia Szyba Podgrzewana Dysza Spryskiwacza Prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej szyby. Zapewnia precyzyjne podanie płynu na szybę oraz stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych, wspierając bezpieczną widoczność podczas jazdy. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i sprawdzonej konstrukcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8S0955988A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8S0955988A
• Numery zastępowalne: 8S0955988A, 8S0 955 988 A
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana dysza jest elementem układu spryskiwaczy przeznaczonym do montażu w przedniej części pojazdu, po prawej stronie. Takie umiejscowienie pozwala na efektywne pokrycie płynem odpowiedniego obszaru szyby, co jest szczególnie istotne przy jeździe w deszczu, błocie pośniegowym lub przy intensywnym zabrudzeniu drogowym. Element współpracuje z układem podgrzewania, co ogranicza ryzyko zamarzania płynu w strefie wylotu i wspiera utrzymanie stabilnego strumienia w niskich temperaturach.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Dysza należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, czyli elementów odpowiedzialnych za magazynowanie, tłoczenie i rozprowadzanie płynu na szybę. W praktyce oznacza to, że współpracuje z pozostałymi komponentami układu spryskiwaczy, tworząc spójny system zapewniający kierowcy czystą szybę i czytelne pole widzenia.

Podgrzewana konstrukcja dyszy sprzyja utrzymaniu drożności kanałów wylotowych w warunkach zimowych. Ogranicza to powstawanie zatorów z lodu i śniegu, co przekłada się na bardziej przewidywalną pracę układu oraz mniejszą potrzebę ręcznego oczyszczania elementu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnego modelu Audi TT FV, dysza współgra z oryginalną instalacją elektryczną i hydrauliczną pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie dedykowanej dyszy spryskiwacza w Audi TT FV niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – element zaprojektowany do konkretnego modelu, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe ustawienie strumienia płynu.
• Spójna praca z układem podgrzewania – ograniczenie zamarzania w strefie wylotu płynu.
• Stabilne rozpylenie płynu – równomierne pokrycie szyby, poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy.
• Kompatybilność z istniejącym układem spryskiwaczy – brak konieczności modyfikacji instalacji.

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i geometrii układu spryskiwaczy.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Dysza spryskiwacza jest częścią używaną, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów lub przywracaniu pełnej funkcjonalności układu spryskiwaczy w Audi TT FV. Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu spójności technicznej pojazdu, a także minimalizuje ryzyko problemów z montażem czy nieszczelnościami.

Element sprawdzi się zarówno przy wymianie pojedynczej dyszy, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu spryskiwaczy, gdy konieczne jest przywrócenie prawidłowego zasięgu i kierunku strumienia płynu na przedniej szybie.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Przy doborze komponentów do układów płynowych i precyzyjnych instalacji w samochodzie warto korzystać z wiedzy technicznej oraz oznaczeń producenta. Pomocne informacje dotyczące diagnostyki, identyfikacji po numerach oraz zasad eksploatacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne podejście do pracy z elementami zasilania i przepływu płynów w pojeździe.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie części z demontażu w swoim samochodzie, w tym elementów nadwozia i osprzętu, dodatkowych wskazówek dostarczy wpis Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, opisujący zalety stosowania używanych komponentów przy zachowaniu wysokiej jakości napraw.