Audi A5 8F Dysza Spryskiwacza Prawa 8F0955988

Audi A5 8F Dysza Spryskiwacza Prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe rozpylenie płynu, stabilną pracę układu i zachowanie projektowanej przez producenta widoczności. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie spryskiwaczy bez kompromisów w dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8F0955988
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8F0955988
• Numery zastępowalne: 8F0955988, 8F0 955 988, 8T0 955 988 B, 8T0955988B
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Audi A5 8F Dysza Spryskiwacza Prawa odpowiada za kierunkowe podanie płynu na szybę z prawej strony, co ma znaczenie dla równomiernego oczyszczania pola widzenia kierowcy. Precyzyjnie dobrana geometria strumienia pozwala ograniczyć zużycie płynu, a jednocześnie utrzymać odpowiednią powierzchnię zwilżenia szyby. Element współpracuje z fabrycznym zbiornikiem i pompą, tworząc spójny układ zaprojektowany przez producenta pojazdu.

Umiejscowienie po prawej stronie nadwozia ułatwia lokalizację części podczas serwisu oraz minimalizuje ryzyko błędnego montażu. Zastosowanie oryginalnej dyszy pozwala zachować parametry pracy układu spryskiwaczy zgodne z założeniami konstrukcyjnymi Audi.

Budowa i dopasowanie do pojazdu

Element został zaprojektowany specjalnie dla modeli Audi z serii A5 8F, co przekłada się na właściwe spasowanie z karoserią oraz kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami. Konstrukcja dyszy jest dostosowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych, takich jak zmiany temperatury, kontakt z chemią do spryskiwaczy czy obciążenia mechaniczne wynikające z jazdy.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta, w tym odpowiednią szczelność, stabilność strumienia oraz powtarzalność parametrów pracy. Dzięki temu po wymianie nie ma potrzeby dodatkowej regulacji poza standardowym ustawieniem kąta natrysku.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Część jest oferowana w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. W wielu przypadkach wymiana samej dyszy pozwala przywrócić prawidłowe działanie układu spryskiwaczy bez ingerencji w pozostałe komponenty, takie jak pompa czy przewody.

Montując tę dyszę można:

• przywrócić właściwe rozpylenie płynu po prawej stronie szyby,
• utrzymać zgodność z fabrycznym projektem układu spryskiwaczy,
• ograniczyć ryzyko nieszczelności wynikających z użycia nieoryginalnych zamienników,
• zachować estetykę i spasowanie elementów nadwozia w strefie montażu.

Dobór po numerach i integracja z innymi elementami

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwej dyszy do konkretnej konfiguracji Audi A5 8F. W praktyce serwisowej pozwala to ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu oraz przyspieszyć proces naprawy.

Jako element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy dysza współpracuje z pozostałymi komponentami układu, odpowiadając za końcowy efekt działania całego systemu – od poboru płynu ze zbiornika, przez pracę pompy, aż po rozpylenie na szybę.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracach związanych z układami płynów eksploatacyjnych w pojeździe warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad eksploatacji. Rozszerzone informacje o pracy układów zasilania i metodach doboru komponentów znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje kluczowe zagadnienia serwisowe i pomaga lepiej planować naprawy.