Rabat 9%
BMW E87 E90 F20 Mini R55 R56 Korek Zbiornika Spryskiwaczy 7467951
SKU: 7467951-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 08 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna46,95 zł
Cena promocyjna42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
Stan wizualny części
Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.
BMW E87 E90 F20 Mini R55 R56 Korek Zbiornika Spryskiwaczy to oryginalny element z grupy BMW, przeznaczony do układu spryskiwaczy w popularnych modelach serii 1, 3 oraz Mini. Dzięki fabrycznemu projektowi zapewnia pewne domknięcie wlewu, ogranicza parowanie płynu i chroni układ przed zanieczyszczeniami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować prawidłową pracę spryskiwaczy przy zachowaniu spójności z fabryczną konstrukcją pojazdu oraz bezproblemowego montażu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7467951-1
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7467951
- Numery zastępowalne: 7467951, 61667467951, 7264145, 61667264145, 7007880, 61667007880, 8386916, 61668386916, 7228601, 61667228601, 1379054, 61661379054
- Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy
Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy
Korek zbiornika spryskiwaczy odpowiada za szczelne zamknięcie zbiornika płynu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości całego układu, jak i komfortu eksploatacji. W pojazdach BMW serii E87, E90, F20 oraz Mini R55 i R56 element ten współpracuje z fabrycznym zbiornikiem, pompą oraz dyszami, stabilizując warunki pracy układu i ograniczając ryzyko przedostawania się brudu do płynu.
Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i mocowania korek dobrze współpracuje z seryjną pokrywą komory silnika oraz osprzętem, co ułatwia obsługę serwisową i codzienne dolewanie płynu.
Budowa i dopasowanie do BMW oraz Mini
Oferowany korek należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku narażonym na zmiany temperatury, wilgotność i kontakt z chemią eksploatacyjną. Konstrukcja jest dostosowana do seryjnych zbiorników stosowanych w wybranych modelach BMW i Mini, co przekłada się na:
- pewne osadzenie w szyjce wlewu,
- stabilne prowadzenie podczas otwierania i zamykania,
- zachowanie szczelności przy typowych obciążeniach eksploatacyjnych.
Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja zachowaniu spójnej estetyki komory silnika oraz kompatybilności z innymi elementami układu spryskiwaczy.
Korzyści z zastosowania oryginalnego korka
Zastosowanie fabrycznego korka zbiornika spryskiwaczy w BMW i Mini pozwala ograniczyć typowe problemy wynikające z użycia przypadkowych zamienników. Do najważniejszych zalet należą:
- pewne dopasowanie do seryjnego zbiornika bez konieczności przeróbek,
- zmniejszone ryzyko nieszczelności i wycieków płynu,
- łatwa obsługa podczas dolewania płynu, bez nadmiernego luzu lub zbyt ciasnego domykania,
- zachowanie fabrycznych założeń konstrukcyjnych układu spryskiwaczy.
Dla użytkowników, którzy dbają o poprawną pracę spryskiwaczy, wymiana zużytego lub uszkodzonego korka na oryginalny element jest prostym sposobem na przywrócenie prawidłowej funkcjonalności układu.
Charakterystyka elementu używanego
Oferowany korek pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest elementem używanym, ale zachowującym funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest korzystne kosztowo, a jednocześnie pozwala utrzymać oryginalną specyfikację BMW w obszarze układu spryskiwaczy. W wielu przypadkach jest to rozsądny kompromis między ceną a zachowaniem fabrycznego standardu wykonania.
Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje techniczne
Dobór korka do konkretnego egzemplarza pojazdu warto zawsze zweryfikować na podstawie numeru OEM lub numerów zastępowalnych przypisanych do danego modelu. Takie podejście minimalizuje ryzyko pomyłki i przyspiesza proces serwisowy. W przypadku układów płynowych w samochodzie, podobną metodologię doboru po numerach producenta i po VIN szczegółowo opisuje artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który może być pomocny również przy planowaniu prac serwisowych w innych podzespołach.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu spryskiwaczy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











