BMW G30 G31 Przewód Wąż Dysza Spryskiwacza Szyby 7388756

BMW G30 G31 Windscreen Wash Washer Pipe Hose Line Nozzle Array to oryginalny element układu spryskiwaczy przedniej szyby, przeznaczony do modeli BMW serii 5 G30 oraz G31. Ten kompletny zespół przewodu z dyszami zapewnia równomierne rozprowadzenie płynu na szybie, co przekłada się na stabilną widoczność i bezpieczną eksploatację pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z grupy BMW zachowane są właściwe parametry przepływu i dopasowanie do konstrukcji maski oraz podszybia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7388756-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7388756
• Numery zastępowalne: 7388756, 61667388756
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zespół przewodu z dyszami należy do kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy i odpowiada za transport płynu od instalacji pojazdu do punktów natrysku na szybę. Konstrukcja przewodu oraz rozmieszczenie dysz zostały zaprojektowane pod konkretne nadwozie G30/G31, co pozwala uzyskać:

• precyzyjny kąt natrysku na szybę czołową,
• równomierne pokrycie pola pracy wycieraczek,
• stabilny przepływ płynu przy typowych ciśnieniach roboczych układu.

Takie dopasowanie ogranicza zużycie płynu i poprawia skuteczność czyszczenia szyby w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Oryginalne pochodzenie BMW i zgodność montażowa

Element pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania, geometrii oraz zastosowanych materiałów. Dzięki temu zespół przewodu z dyszami jest kompatybilny z fabrycznymi mocowaniami i prowadzeniem instalacji w komorze silnika, a montaż nie wymaga przeróbek ani adaptacji.

Oryginalna część posiada przypisany numer OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności po identyfikatorach producenta lub po numerze VIN w katalogach serwisowych. Takie podejście minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu i przyspiesza proces serwisowy.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

W porównaniu do zamienników, fabryczny przewód z dyszami spryskiwaczy do BMW G30/G31 zapewnia spójność z pozostałymi komponentami układu, takimi jak pompa czy zbiornik płynu. Do kluczowych korzyści należą:

• stabilna praca układu spryskiwaczy przy różnych temperaturach otoczenia,
• prawidłowe prowadzenie przewodu, ograniczające ryzyko przetarć i nieszczelności,
• zachowanie fabrycznego wyglądu komory silnika i podszybia,
• łatwiejsza diagnostyka w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją serwisową BMW.

Produkt pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Część jest oferowana jako używana, pochodząca z demontażu, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności przy jednoczesnym obniżeniu kosztów naprawy w stosunku do nowego elementu. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych maski lub podszybia,
• usuwaniu nieszczelności i spadków ciśnienia w układzie spryskiwaczy,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności układu po nieprawidłowych modyfikacjach.

Dzięki zachowaniu fabrycznego przebiegu przewodu oraz oryginalnych złącz, montaż jest przewidywalny i możliwy do wykonania w standardowych warunkach warsztatowych.

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu spryskiwaczy w swoim BMW serii 5 i chcesz dobrać także inne elementy tego systemu dedykowane do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Dobór części i wiedza techniczna

Przy doborze elementów układów płynowych – zarówno spryskiwaczy, jak i paliwowych – kluczowe jest korzystanie z numerów OEM oraz numerów zastępowalnych, a także weryfikacja po numerze VIN w katalogach producenta. Pozwala to uniknąć problemów z montażem oraz nieprawidłową pracą układu po naprawie.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru komponentów według oznaczeń producenta oraz wpływ jakości części na trwałość eksploatacyjną pojazdu, warto zapoznać się z artykułem poradnikowym Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono praktyczne aspekty diagnostyki i identyfikacji części po numerach OEM.

Jeśli interesuje Cię szersze spojrzenie na rynek oryginalnych elementów z demontażu i chcesz świadomie wybierać używane komponenty do popularnych modeli aut, pomocny będzie również nasz przewodnik: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach.