BMW F32 F33 Dysza Spryskiwacza Przód 73367464

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F32 F33 Dysza spryskiwacza przód to oryginalny element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego podawania płynu na przednią szybę. Używana część OEM BMW zapewnia właściwe rozpylenie, co przekłada się na czytelną szybę i bezpieczną jazdę w deszczu, błocie czy zimowych warunkach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7367464-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7367464
• Numery zastępowalne: 7367464, 61667367464
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Dysza spryskiwacza przód w modelach BMW serii F32/F33 odpowiada za ukierunkowane, równomierne rozprowadzenie płynu na powierzchni szyby. Prawidłowo działający element:

• zapewnia stabilny strumień lub mgiełkę płynu w zależności od konstrukcji układu,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniemu kształtowi kanałów przepływowych,
• współpracuje z fabryczną pompą i przewodami spryskiwaczy, utrzymując właściwe ciśnienie robocze.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów przepływu i kąta natrysku, oryginalna dysza spryskiwacza BMW pozwala przywrócić poprawną pracę układu czyszczenia szyby bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy BMW

Wybór elementu OEM z tej grupy ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa. Zastosowanie tej dyszy spryskiwacza przód w BMW F32/F33 pozwala uzyskać:

• pewną kompatybilność montażową – zachowany jest fabryczny kształt mocowania i średnica przyłącza,
• spójne działanie z fabryczną pompą i zbiornikiem płynu,
• odpowiednie ukierunkowanie strumienia, co ogranicza zacieki i poprawia widoczność.

Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą utrzymać oryginalną specyfikację pojazdu, a jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu w porównaniu z nowymi częściami.

Stan części i aspekty montażowe

Dysza spryskiwacza przód oferowana w tym produkcie pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowana jako używana część BMW. Oznacza to, że element zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji, przy jednoczesnym uwzględnieniu naturalnych śladów użytkowania typowych dla komponentów z rynku wtórnego.

W praktyce montaż sprowadza się zazwyczaj do:

• demontażu osłony lub podszybia w celu dostępu do starej dyszy,
• odpięcia przewodu płynu spryskiwacza,
• wypięcia zużytego elementu z mocowania i wpięcia nowej dyszy w to samo miejsce.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, część jest przygotowana do instalacji w istniejącym układzie bez konieczności przeróbek, co skraca czas pracy i zmniejsza ryzyko nieszczelności.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów takich jak dysze spryskiwaczy kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i układu wyposażenia. Ten produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem BMW F32 lub F33 w oparciu o dokumentację serwisową lub katalogi części.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat pracy układów zasilania i doboru komponentów po numerach katalogowych, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i eksploatację elementów zasilania paliwem – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Choć dotyczy innego systemu, dobrze pokazuje podejście do identyfikacji części po numerach OEM i referencyjnych.

Rozbudowa układu spryskiwaczy w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej szyby w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, przewody doprowadzające płyn czy kompatybilne pompy spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Zastosowanie elementów z jednej grupy produktowej tej samej marki pozwala zachować spójność parametrów pracy całego układu, co przekłada się na stabilne działanie spryskiwaczy w różnych warunkach pogodowych i dłuższą żywotność komponentów.