Mini F55 F56 Wlew Płynu Spryskiwacza Korek 7301628

Mini F55 F56 Wlew Płynu Spryskiwacza Korek to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do szczelnego zamknięcia wlewu płynu w samochodach marki Mini. Zapewnia bezpieczne prowadzenie przewodów płynu, chroni przed zanieczyszczeniami i ogranicza ryzyko wycieków, co przekłada się na stabilną pracę całego systemu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7301628-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7301628
• Numery zastępowalne: 7301628, 61667301628
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany korek wlewu jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za zamknięcie otworu serwisowego zbiornika. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie odpowiedniej szczelności wlewu płynu,
• ochrona wnętrza zbiornika przed kurzem, błotem i wilgocią z zewnątrz,
• stabilne prowadzenie przewodu lub zawiasu klapki (w zależności od konstrukcji),
• zapewnienie wygodnego dostępu podczas uzupełniania płynu spryskiwaczy.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do gniazda wlewu korek minimalizuje ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do układu, co wspiera równomierną pracę pomp i dysz spryskiwaczy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mini

Oryginalny korek wlewu płynu spryskiwacza Mini został zaprojektowany pod kątem konkretnej geometrii wlewu w modelach F55 i F56, co przekłada się na:

• pewne spasowanie z gniazdem wlewu bez konieczności przeróbek,
• prawidłowe działanie zatrzasków i zawiasów,
• kompatybilność z fabrycznym zbiornikiem oraz osprzętem układu spryskiwaczy,
• zachowanie fabrycznej estetyki komory silnika.

Zastosowanie oryginalnego elementu ogranicza ryzyko nieszczelności, które mogą wystąpić przy zamiennikach o niedokładnych wymiarach lub innej twardości tworzywa.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub brakującego korka przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• doszło do mechanicznego uszkodzenia klapki lub zawiasu,
• korek nie domyka się prawidłowo i pojawiają się zanieczyszczenia w zbiorniku,
• konieczne jest przywrócenie kompletności układu spryskiwaczy po naprawach blacharskich lub wymianie zbiornika.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i mocowań korek można w większości przypadków zamontować w sposób bezpośredni, bez dodatkowych adaptacji.

Wsparcie techniczne, diagnostyka i dobór części

Przy pracach serwisowych w obrębie komory silnika warto pamiętać, że sprawny układ spryskiwaczy wpływa na widoczność i bezpieczeństwo jazdy, podobnie jak inne systemy eksploatacyjne pojazdu. Dla pogłębienia wiedzy o doborze komponentów po numerach katalogowych oraz o zasadach diagnostyki układów zasilania warto zapoznać się z artykułem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. praktykę korzystania z numerów OEM przy wyszukiwaniu części.

Rozbudowa układu spryskiwaczy w Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki, pompy czy dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mini.

Jeżeli interesuje Cię szersze wykorzystanie elementów z rynku wtórnego przy modyfikacjach i personalizacji samochodu, pomocny może być poradnik: Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który opisuje, jak świadomie dobierać używane komponenty pod kątem jakości i opłacalności.