BMW F30 F80 M3 F31 Przewód Spryskiwaczy Dysza 7276500

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F30 F80 M3 F31 Przewód Spryskiwaczy Dysza to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do modeli serii 3 BMW, w tym wersji M3. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu zapewnia stabilne prowadzenie płynu oraz precyzyjne zasilanie dysz, co przekłada się na czytelną szybę i bezpieczną jazdę w trudnych warunkach. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność układu spryskiwaczy z fabryczną specyfikacją BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7276500-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7276500
• Numery zastępowalne: 7276500, 61667276500, 4849411, 61664849411
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Opisywany przewód jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za transport płynu ze strony zasilania do dyszy roboczej. W pojazdach BMW serii F30, F31 oraz F80 M3 prawidłowo działający przewód spryskiwaczy ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania równomiernego ciśnienia płynu na całej długości odcinka,
• zapewnienia stabilnego strumienia na szybę lub reflektory,
• ograniczenia ryzyka wycieków i spadków wydajności układu,
• zachowania poprawnej pracy pompy spryskiwaczy dzięki właściwemu przepływowi.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy BMW przewód współpracuje z fabrycznymi mocowaniami i prowadzeniem instalacji, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Przewód został zaprojektowany z myślą o architekturze nadwozia serii 3 generacji F, w tym sportowej odmiany M3. Oznacza to, że jego długość, średnica oraz kształt są dostosowane do fabrycznego przebiegu instalacji w komorze silnika i pod maską. W praktyce przekłada się to na:

• pewne prowadzenie przewodu bez naprężeń i załamań,
• prawidłowe pozycjonowanie względem dyszy spryskiwacza,
• łatwiejszą wymianę w trakcie standardowych prac serwisowych,
• zachowanie oryginalnej koncepcji producenta w zakresie bezpieczeństwa i ergonomii.

Dla użytkowników, którzy dbają o spójność rozwiązań technicznych w swoim BMW, zastosowanie przewodu zgodnego z fabryczną specyfikacją jest korzystnym wyborem, ograniczającym ryzyko problemów z kompatybilnością.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany przewód spryskiwaczy jest elementem z rynku wtórnego, pochodzącym z demontażu. Tego typu część pozwala w wielu przypadkach na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodu i punktów mocowania,
• możliwość dopasowania do istniejących złączy i dysz bez przeróbek,
• ograniczenie kosztów w porównaniu z nowym elementem OEM.

Przy montażu zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności po instalacji, sprawdzenie pracy dyszy oraz weryfikację, czy przewód nie jest narażony na nadmierne temperatury lub przetarcia w miejscu prowadzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu spryskiwaczy

Zastosowanie przewodu dedykowanego do serii F30, F31 i F80 M3 pozwala utrzymać spójność układu spryskiwaczy z projektem fabrycznym. W porównaniu z uniwersalnymi zamiennikami użytkownik zyskuje:

• lepsze dopasowanie do uchwytów i osłon w komorze silnika,
• mniejsze ryzyko nieszczelności na połączeniach z dyszą i pompą,
• stabilną pracę układu przy różnych temperaturach otoczenia,
• łatwiejszą identyfikację i obsługę w przyszłych przeglądach.

Dla kierowców, którzy intensywnie eksploatują samochód w warunkach miejskich i autostradowych, sprawny układ spryskiwaczy jest istotnym elementem komfortu i bezpieczeństwa, szczególnie w połączeniu z wydajnymi wycieraczkami i odpowiednim płynem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za widoczność w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak przewody, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przy doborze elementów układów płynowych w samochodzie – takich jak przewody, pompy czy zbiorniki – warto kierować się oznaczeniami producenta oraz zgodnością z konkretną wersją silnikową i nadwoziową. W przypadku bardziej rozbudowanych prac serwisowych, obejmujących również inne systemy pojazdu, pomocne mogą być materiały techniczne wyjaśniające zasady działania układów zasilania i dystrybucji płynów eksploatacyjnych. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje wiedzę o diagnostyce, doborze po oznaczeniach producenta oraz zasadach eksploatacji elementów pracujących z różnymi mediami w pojeździe.

Dla właścicieli modeli BMW, w tym wersji M, którzy planują szersze modyfikacje lub serwis pojazdu, przydatne mogą być również informacje o różnicach pomiędzy standardowymi a sportowymi podzespołami. W tym celu warto sięgnąć po materiał BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który pomaga świadomie podejmować decyzje dotyczące doboru części, także z rynku wtórnego.