BMW F20 F30 F32 F80 Dysza Reflektora Przedni Lewy Havanna A17 7275657

BMW F20 F30 F32 F80 Dysza Reflektora Przedni Lewy Havanna A17 to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnych modeli BMW zapewnia prawidłową pracę systemu czyszczenia reflektorów oraz zachowanie spójnej stylistyki z lakierem nadwozia w odcieniu Havanna Metallic – A17. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności sięgania po drogie zamienniki nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7275657-HAV
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7275657
• Numery zastępowalne: 61677275657, 7275657
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Havanna Metallic - A17
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy reflektora

Dysza reflektora odpowiada za kierunkowe podanie płynu z układu spryskiwaczy bezpośrednio na klosz lampy, co wspiera skuteczne oświetlenie drogi w trudnych warunkach pogodowych. Element ten współpracuje z fabryczną pompą i zbiornikiem w ramach kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, tworząc spójny układ odpowiedzialny za utrzymanie reflektorów w czystości. Precyzyjne umiejscowienie w strefie frontowej po lewej stronie pojazdu gwarantuje poprawne działanie mechanizmu wysuwania i powrotu dyszy w zderzaku.

Dopasowanie kolorystyczne Havanna Metallic – A17

Kolor Havanna Metallic – A17 pozwala na estetyczne wkomponowanie dyszy w lakierowaną powierzchnię zderzaka, bez konieczności dodatkowego lakierowania elementu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub punktowej wymianie osprzętu spryskiwaczy, gdzie liczy się zarówno poprawna praca układu, jak i spójny wygląd nadwozia. Zachowanie oryginalnego odcienia minimalizuje ryzyko różnic kolorystycznych widocznych w strefie reflektorów.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Dysza została zaprojektowana jako element dedykowany do konkretnej pozycji montażowej z przodu po lewej stronie, co ułatwia pracę serwisową i ogranicza czas potrzebny na dopasowanie. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• prawidłowe połączenie z przewodami płynu do spryskiwaczy,
• współpracę z mechanizmem wysuwającym w zderzaku,
• stabilne osadzenie w fabrycznych punktach mocowania. Używany stan części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznym układem spryskiwaczy reflektorów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy BMW

Zastosowanie oryginalnej dyszy reflektora w modelach BMW serii F20, F30, F32 oraz F80 przekłada się na pewne dopasowanie do nadwozia i instalacji, bez konieczności modyfikacji zderzaka czy przewodów. Wybór komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej co pozostałe elementy układu spryskiwaczy sprzyja zachowaniu szczelności, poprawnej pracy pod ciśnieniem oraz równomiernemu rozprowadzaniu płynu na powierzchni reflektora. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują zbliżonego do fabrycznego standardu działania przy racjonalnych kosztach serwisu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze elementów układu spryskiwaczy reflektorów warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz wyposażeniem pojazdu. Pomocne może być korzystanie z katalogów opartych na numerach OEM i numerach zastępowalnych, co ułatwia precyzyjne dopasowanie komponentu do danego egzemplarza auta. Dodatkowe informacje o zasadach doboru i eksploatacji elementów powiązanych z układami płynów eksploatacyjnych znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia praktyczne podejście do diagnostyki i wymiany podzespołów. Jeżeli Twoje BMW z roczników zbliżonych do youngtimerów przechodzi etap odświeżania nadwozia i osprzętu, inspiracji dotyczących wykorzystania używanych komponentów możesz poszukać w poradniku „Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012”, gdzie opisano scenariusze modernizacji z wykorzystaniem oryginalnych, używanych elementów.