BMW F20 F21 F30 F31 F32 Wlew Płynu Spryskiwaczy

BMW F20 F21 F30 F31 F32 Wlew Płynu Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy przeznaczony do modeli BMW serii F, zapewniający prawidłowe i bezpieczne uzupełnianie płynu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji nadwozia oraz układu zasilania spryskiwaczy, ten komponent pozwala zachować spójność montażową i właściwą szczelność układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7241664-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7241664
• Numery zastępowalne: 61667241664, 7241664
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany wlew płynu spryskiwaczy jest elementem układu odpowiedzialnym za wygodne i kontrolowane napełnianie zbiornika płynu. W pojazdach BMW serii F jego prawidłowe działanie ma znaczenie dla:

• utrzymania szczelności połączenia między wlewem a zbiornikiem,
• stabilnego prowadzenia płynu do układu,
• ochrony przed przedostawaniem się zanieczyszczeń do zbiornika.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi, wlew współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co ułatwia zachowanie poprawnej pracy całego systemu.

Kompatybilność z modelami BMW serii F

Element został zaprojektowany z myślą o nadwoziach BMW F20, F21, F30, F31 oraz F32, co oznacza dopasowanie do charakterystycznej geometrii komory silnika i strefy podszybia w tych modelach. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW ogranicza ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników, takich jak:

• niewłaściwe spasowanie z mocowaniami fabrycznymi,
• nadmierne naprężenia przewodów,
• utrudniony dostęp serwisowy do korka wlewu.

Dobór części według oznaczeń producenta pozwala zachować zgodność z fabryczną dokumentacją serwisową i ułatwia późniejszą obsługę pojazdu.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Wlew płynu spryskiwaczy z tej grupy konstrukcyjnej jest projektowany tak, aby zapewnić:

• stabilne mocowanie w nadwoziu,
• odpowiednią średnicę i kształt przewodu prowadzącego do zbiornika,
• wygodny dostęp do korka podczas codziennej eksploatacji.

Przy wymianie istotne jest zachowanie prawidłowego ułożenia względem zbiornika oraz elementów sąsiednich, co minimalizuje ryzyko przetarć i nieszczelności. Zastosowanie oryginalnego komponentu BMW sprzyja bezproblemowemu montażowi i przewidywalnemu zachowaniu w dłuższym okresie użytkowania.

Stan i korzyści z zastosowania części oryginalnej

Oferowany wlew pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. W porównaniu do przypadkowych zamienników, zastosowanie komponentu z tej samej linii modelowej:

• ułatwia dopasowanie do istniejącego zbiornika i przewodów,
• ogranicza konieczność przeróbek montażowych,
• pozwala zachować spójny standard wykonania w obrębie całego układu.

Dla użytkowników, którzy stawiają na technicznie poprawne przywrócenie sprawności układu spryskiwaczy, jest to rozwiązanie szczególnie korzystne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki, pompy czy dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów układów płynowych w nowoczesnych pojazdach BMW kluczowe jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz dokumentacji serwisowej. Pozwala to uniknąć pomyłek wynikających z różnic między rocznikami, wersjami nadwozia czy wariantami wyposażenia. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, warto oprzeć się na danych katalogowych oraz numerach referencyjnych przypisanych do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru komponentów według oznaczeń producenta oraz znaczenie prawidłowej eksploatacji układów płynowych w samochodzie, pomocny może być artykuł poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono m.in. praktyczne podejście do identyfikacji części po numerach OEM i VIN.