BMW E81 E82 E87 E85 E86 E88 Dysza spryskiwacza

BMW E81 E82 E87 E85 E86 E88 Dysza spryskiwacza to oryginalny element układu oczyszczania szyb z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do wybranych modeli BMW serii 1 oraz Z4. Precyzyjnie kształtowany strumień płynu zapewnia równomierne pokrycie szyby, co poprawia widoczność i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7110852
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7110852
• Numery zastępowalne: 61667110852, 7110852, 61667135412, 7135412
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowana dysza spryskiwacza została zaprojektowana z myślą o fabrycznym montażu w pojazdach BMW z serii E81, E82, E87, E85, E86 oraz E88. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii natrysku, kompatybilność z oryginalnym przewodem płynu oraz prawidłowe osadzenie w karoserii lub podszybiu, zgodnie z konstrukcją danego modelu.

Jako element z grupy BMW zachowuje standardy producenta w zakresie jakości tworzywa, odporności na zmiany temperatury oraz pracy w warunkach zimowych, co ogranicza ryzyko pęknięć i nieszczelności przy prawidłowej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna dyszy spryskiwacza

Dysza odpowiada za formowanie strumienia płynu tak, aby szyba była pokrywana możliwie równomiernie przy minimalnym zużyciu płynu. Konstrukcja przewiduje:

• stabilny kąt natrysku dopasowany do krzywizny szyby w danej generacji nadwozia,
• odpowiednią średnicę kanałów przepływowych, co sprzyja pracy z seryjną pompą spryskiwaczy,
• kompatybilność z fabrycznym mocowaniem i uszczelnieniem.

Element współpracuje z pozostałymi składnikami układu z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, tworząc spójny system oczyszczania szyby przedniej lub – w zależności od konfiguracji pojazdu – również innych powierzchni przeszklonych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części OEM

Dysza pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW, co przekłada się na zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu spryskiwaczy. Jako część z rynku wtórnego w stanie używanym stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w zgodzie ze specyfikacją producenta, unikając przypadkowych zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Wybór oryginalnej dyszy spryskiwacza pozwala ograniczyć problemy typowe dla niskiej jakości zamienników, takie jak nieprawidłowy kąt natrysku, zbyt słaby lub zbyt rozproszony strumień, a także trudności z montażem w fabrycznym gnieździe.

Rola dyszy w układzie spryskiwaczy i eksploatacja

Sprawna dysza spryskiwacza ma bezpośredni wpływ na skuteczność pracy wycieraczek oraz komfort jazdy w deszczu, podczas jazdy po autostradzie czy w warunkach zimowych. Prawidłowo działający element:

• zapewnia szybkie usuwanie zabrudzeń z szyby,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniemu rozpyleniu,
• zmniejsza ryzyko smug i niedoczyszczonych stref w polu widzenia kierowcy.

Regularna kontrola stanu dyszy oraz pozostałych elementów z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy pozwala utrzymać układ w dobrej kondycji i uniknąć nagłej utraty widoczności w trakcie jazdy.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW. Znajdziesz tam kompatybilne komponenty układu spryskiwaczy do wielu modeli tej marki.

Dla lepszego zrozumienia zasad doboru części po numerach OEM oraz sposobu diagnostyki i eksploatacji układów zasilania i cieczy roboczych, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł pomaga uporządkować wiedzę o pracy pomp, zbiorników i metodach weryfikacji ich stanu.