BMW E60 E61 Przewód Wąż Układu Spryskiwaczy Reflektorów 7066010

BMW E60 E61 Przewód Wąż Układu Spryskiwaczy Reflektorów 7066010 to oryginalny element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do pracy w przedniej części pojazdu. Zaprojektowany pod konkretne modele BMW, zapewnia właściwe prowadzenie płynu do spryskiwaczy reflektorów, stabilną pracę układu i poprawne działanie z fabryczną instalacją. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z fabrycznym systemem i chcą przywrócić pełną funkcjonalność spryskiwaczy reflektorów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7066010-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7066010
• Numery zastępowalne: 61677066010, 7066010, 61677059207, 7059207
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Przewód węża układu spryskiwaczy reflektorów odpowiada za precyzyjne doprowadzenie płynu z układu spryskiwaczy do dysz przy reflektorach w przedniej części nadwozia. Prawidłowo dobrany element pozwala utrzymać stabilne ciśnienie robocze, ogranicza ryzyko nieszczelności oraz zapewnia równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni kloszy.

W połączeniu z pompą i zbiornikiem płynu przewód tworzy spójny układ, który wspiera widoczność w trudnych warunkach pogodowych. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnicy wewnętrznej, układ pracuje zgodnie z założeniami producenta, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Element został opracowany z myślą o pojazdach BMW, co przekłada się na właściwe prowadzenie przewodu w komorze przedniej oraz dopasowanie do oryginalnych mocowań. Zastosowanie części z tej samej grupy konstrukcyjnej minimalizuje ryzyko kolizji z innymi podzespołami oraz ułatwia montaż w istniejącym układzie spryskiwaczy reflektorów.

Dzięki przypisaniu do konkretnej pozycji montażowej z przodu pojazdu, przewód współpracuje z fabrycznymi złączami, trójnikami i dyszami, co pozwala zachować spójność całego systemu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji lub wymianie elementów układu spryskiwaczy po dłuższej eksploatacji.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wybór oryginalnego przewodu układu spryskiwaczy reflektorów pozwala:

• utrzymać prawidłowy przebieg linii płynu w przedniej części pojazdu,
• ograniczyć ryzyko przecieków wynikających z niedopasowania średnicy lub kształtu,
• zachować poprawną współpracę z pompą i dyszami spryskiwaczy,
• ułatwić montaż dzięki fabrycznemu dopasowaniu do instalacji BMW.

Stosowanie elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej co pozostałe komponenty układu spryskiwaczy sprzyja stabilnej pracy systemu i zmniejsza ryzyko awarii wynikających z nieprawidłowego doboru części. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w reflektory wymagające sprawnego systemu spryskiwaczy.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne

Przewód pochodzi z linii części BMW i jest elementem używanym, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do jakości przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabrycznym projektem. Dzięki temu użytkownik otrzymuje komponent zaprojektowany pod konkretny układ, a nie uniwersalny zamiennik wymagający dopasowywania.

Produkt posiada przypisane numery katalogowe oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu oraz dobór względem dokumentacji serwisowej. Dla pewności dopasowania warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skorzystać z wyszukiwania po numerach części.

Rozbudowa układu spryskiwaczy i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Przy pracach serwisowych warto uwzględnić także ogólne zasady doboru komponentów po numerach OEM oraz prawidłowej eksploatacji układów zasilania i dystrybucji mediów w pojeździe. Pomocne informacje na temat diagnostyki, identyfikacji części po numerach oraz zasad regeneracji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne podejście do pracy z układami wykorzystującymi pompy, przewody i zbiorniki.