Volkswagen Golf Mk4 Dysza Spryskiwacza Szyby 6E0955985

Volkswagen Golf Mk4 Dysza Spryskiwacza Szyby to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego rozprowadzania płynu na powierzchni szyby. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli marki Volkswagen zapewnia stabilne działanie, właściwy kąt rozpyłu oraz przewidywalne zachowanie podczas codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę spryskiwaczy bez eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6E0955985
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6E0955985
• Numery zastępowalne: 6E0955985, 6E0 955 985
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza

Dysza spryskiwacza szyby w Volkswagenie Golf Mk4 odpowiada za równomierne podanie płynu na szybę, co ułatwia pracę wycieraczek i poprawia widoczność w deszczu, podczas jazdy po autostradzie czy w warunkach zimowych. Odpowiednio dobrana dysza:

• zapewnia stabilny, powtarzalny strumień płynu,
• ogranicza niepotrzebne zużycie płynu do spryskiwaczy,
• zmniejsza ryzyko smug i niedoczyszczonych stref na szybie,
• utrzymuje zgodność z fabrycznym układem spryskiwaczy Volkswagena. Stosowanie elementu z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zgodnego z konstrukcją pojazdu pozwala zachować przewidywalne parametry pracy całego układu.

Budowa i dopasowanie do Volkswagena

Volkswagen Golf Mk4 Dysza Spryskiwacza Szyby została zaprojektowana jako element OEM, co oznacza, że jej geometria, sposób mocowania oraz średnice przyłączy są dostosowane do fabrycznego systemu spryskiwaczy. Dzięki temu:

• montaż przebiega bez konieczności przeróbek instalacji,
• dysza zachowuje prawidłową pozycję względem szyby,
• kąt i kształt strumienia płynu odpowiadają założeniom producenta pojazdu. Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach używanych na co dzień, gdzie liczy się powtarzalność działania i brak problemów z regulacją.

Stan, weryfikacja i zastosowanie praktyczne

Oferowana dysza pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala ograniczyć koszty serwisowe przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Volkswagena. Element tego typu jest chętnie wybierany przy:

• wymianie uszkodzonej lub zapchanej dyszy,
• przywracaniu sprawności układu spryskiwaczy po kolizji lub naprawach blacharskich,
• serwisie eksploatacyjnym, gdy dotychczasowa dysza nie zapewnia już prawidłowego rozpyłu. Przed montażem warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, korzystając z numeru OEM lub numerów zastępowalnych podanych w specyfikacji technicznej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie oryginalnej dyszy w Golfie Mk4 przekłada się na szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Stabilna praca układu spryskiwaczy – fabryczne parametry rozpyłu ułatwiają utrzymanie szyby w czystości w zróżnicowanych warunkach pogodowych.
• Lepsza widoczność i bezpieczeństwo jazdy – równomierne pokrycie szyby płynem wspiera efektywną pracę wycieraczek.
• Kompatybilność z pozostałymi elementami układu – dysza współpracuje z oryginalnymi zbiornikami, przewodami i pompami płynu do spryskiwaczy.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z montażem w porównaniu do przypadkowych zamienników.

Rozbudowa układu spryskiwaczy i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, przewody doprowadzające płyn czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Volkswagen. Przy doborze elementów eksploatacyjnych do pojazdu pomocne mogą być również materiały poradnikowe dotyczące pracy układów zasilania i obsługi komponentów powiązanych z płynami roboczymi – znajdziesz je w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, gdzie omówiono m.in. zasady diagnostyki po numerach OEM oraz dobre praktyki serwisowe.