5F0955986 DYSZA NATRYSKOWA Z RURĄ PRZYŁ. SEAT/CUPRA, GRUPA VAG

5F0955986 DYSZA NATRYSKOWA Z RURĄ PRZYŁ. SEAT/CUPRA, GRUPA VAG to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy VAG, przeznaczony do pracy w przedniej części pojazdu po prawej stronie. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz zintegrowanej rurze przyłączeniowej zapewnia stabilne ciśnienie płynu, precyzyjny natrysk na szybę i bezproblemową współpracę z istniejącą instalacją w samochodach marki Seat i Cupra.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5F0955986
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5F0955986
• Numery zastępowalne: 5F0955986, 5F0 955 986
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowana dysza natryskowa z rurą przyłączeniową pracuje w obszarze przedniej szyby, po prawej stronie pojazdu. Odpowiada za ukierunkowanie strumienia płynu ze zbiornika i pompy na szybę, co przekłada się na skuteczne oczyszczanie pola widzenia kierowcy. Zintegrowana rura przyłączeniowa ogranicza liczbę połączeń w instalacji, co zmniejsza ryzyko nieszczelności i spadków ciśnienia w układzie.

Budowa i zalety konstrukcyjne

Element należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że został zaprojektowany do współpracy z fabrycznym układem zasilania płynem. Konstrukcja dyszy umożliwia równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni szyby, a odpowiednio poprowadzona rura przyłączeniowa ułatwia prowadzenie przewodu w komorze przedniej części nadwozia. Dzięki temu montaż jest uporządkowany, a ryzyko przetarć przewodu w trakcie eksploatacji ograniczone.

Oryginalne pochodzenie z grupy VAG sprzyja zachowaniu właściwych parametrów natrysku, takich jak kąt rozpylenia i wydajność przepływu, co jest istotne zwłaszcza przy jeździe w deszczu, błocie pośniegowym lub przy intensywnym zabrudzeniu szyby.

Kompatybilność z marką Seat i Cupra

Dysza została opracowana jako część OEM dla pojazdów marki Seat oraz modeli Cupra w ramach grupy VAG. Dzięki temu zachowuje pełną zgodność z fabrycznymi mocowaniami, średnicą przewodu oraz charakterystyką pracy pompy spryskiwaczy. W praktyce oznacza to, że element można zastosować jako bezpośredni zamiennik zużytej lub uszkodzonej dyszy po prawej stronie przodu pojazdu, bez konieczności przeróbek instalacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania. Tego typu elementy są chętnie stosowane przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych przewodów spryskiwaczy lub przywracaniu pełnej sprawności układu po długotrwałej eksploatacji. Wymiana dyszy z rurą przyłączeniową pozwala wyeliminować typowe problemy, takie jak nierównomierny natrysk, zbyt słaby strumień płynu czy lokalne przecieki w instalacji.

Rozbudowa układu spryskiwaczy i dobór części

W przypadku modernizacji lub kompleksowej naprawy układu spryskiwaczy warto zwrócić uwagę na spójność wszystkich elementów – zbiornika, pompy, przewodów oraz dysz. Odpowiedni dobór komponentów w obrębie jednej marki minimalizuje ryzyko nieprawidłowego działania, a także ułatwia późniejszą diagnostykę. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czyszczenie szyb w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, przewody doprowadzające płyn czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Seat.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy doborze elementów układów płynowych w samochodzie – zarówno w obrębie spryskiwaczy, jak i innych instalacji – pomocna jest znajomość zasad diagnostyki oraz identyfikacji części po numerach OEM. W szerszym kontekście pracy z układami zasilania i przesyłu płynów w pojeździe warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru i eksploatacji komponentów, takim jak artykuł „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia m.in. praktyczne podejście do identyfikacji części oraz ich regeneracji.

Podsumowanie

5F0955986 DYSZA NATRYSKOWA Z RURĄ PRZYŁ. SEAT/CUPRA, GRUPA VAG to funkcjonalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do montażu z przodu pojazdu po prawej stronie. Oryginalna konstrukcja z grupy VAG zapewnia właściwe parametry natrysku, kompatybilność z instalacją w samochodach Seat i Cupra oraz uporządkowane prowadzenie przewodu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą przywrócić sprawność układu spryskiwaczy przy zachowaniu fabrycznego standardu wykonania.