Audi A7 4G8 2015 Dysza Spryskiwacza Reflektora Prawa 4G8955102A

Audi A7 4G8 2015 Dysza Spryskiwacza Reflektora Prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do prawej strony reflektora w modelu Audi A7 generacji 4G8. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjne podanie płynu na klosz lampy, co wspiera skuteczne działanie oświetlenia i poprawia bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie uszkodzonej lub nieszczelnej dyszy, gdy zależy Ci na zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G8955102A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G8955102A
• Numery zastępowalne: 4G8955102A, 4G8 955 102 A, 4G8955276E, 4G8 955 276 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Dysza jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za skierowanie strumienia płynu bezpośrednio na powierzchnię prawego reflektora. Prawidłowo działający spryskiwacz ogranicza osadzanie się brudu, soli i błota na kloszu, co pomaga utrzymać stabilny strumień światła oraz spełnić wymagania przepisów dotyczących oświetlenia pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego zderzaka i reflektora, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych zamienników. To szczególnie ważne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie geometria zderzaka i lamp jest ściśle powiązana z kształtem dyszy.

Kompatybilność i dopasowanie do Audi A7 4G8

Element został zaprojektowany z myślą o modelu Audi A7 generacji 4G8 z rocznika 2015, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznym układem spryskiwaczy oraz instalacją nadwozia. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia ogranicza ryzyko nieszczelności, ocierania o elementy zderzaka czy nieprawidłowego kierunku natrysku.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż przebiega w sposób uporządkowany – po prawidłowym podłączeniu do przewodu płynu i osadzeniu w zderzaku dysza współpracuje z istniejącą pompą oraz sterowaniem, bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Charakterystyka produktu i stan

Prezentowana dysza pochodzi z oferty marki Audi, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi i materiałowymi stosowanymi w tym modelu. Konstrukcja jest przygotowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych – zmiennych temperaturach, kontakcie z chemią do spryskiwaczy oraz obciążeniach mechanicznych wynikających z pracy w strefie zderzaka.

Produkt jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Tego typu rozwiązanie jest korzystne kosztowo, a jednocześnie pozwala utrzymać spójność z oryginalnym układem spryskiwaczy pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie fabrycznej dyszy w Audi A7 4G8 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Właściwe dopasowanie do prawej strony – brak problemów z geometrią montażu i kierunkiem natrysku.
• Spójność z istniejącym układem spryskiwaczy – współpraca z pompą, przewodami i sterowaniem bez dodatkowych przeróbek.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności i wycieków płynu dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania.
• Utrzymanie odpowiedniej przejrzystości klosza reflektora, co wspiera skuteczność oświetlenia w nocy i podczas opadów.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

W przypadku elementów z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy kluczowe jest prawidłowe dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy zbiorniki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Przy pracy z układami płynów eksploatacyjnych w samochodzie warto znać ogólne zasady diagnostyki i doboru komponentów po oznaczeniach producenta. Pomocne informacje znajdziesz w artykule blogowym „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, gdzie omówiono m.in. praktyczne podejście do identyfikacji części po numerach oraz zasady bezpiecznej eksploatacji układów zasilania i obiegu płynów.