Ford Ranger Mk4 Pompa Spryskiwacza Szyby Ze Zbiornikiem 060210-1480

Ford Ranger Mk4 Pompa spryskiwacza szyby ze zbiornikiem to oryginalny element układu spryskiwaczy zintegrowany ze zbiornikiem, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Ford. Zestaw zapewnia stabilne podawanie płynu na szybę, co przekłada się na bezpieczną widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających kompletnego, fabrycznego komponentu zamiast pojedynczej pompy lub samego zbiornika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4000688
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4000688
• Numery zastępowalne: 4000688, XM34E17664AA, XM34-E17664-AA, 060210-1480, 0602101480
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana pompa spryskiwacza szyby ze zbiornikiem należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że odpowiada zarówno za magazynowanie płynu, jak i jego tłoczenie do dysz. Zintegrowana konstrukcja ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę serwisową – wymieniasz cały zespół, bez konieczności dopasowywania osobno pompy i zbiornika. Element został zaprojektowany jako część oryginalna dla pojazdów Ford, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z instalacją elektryczną i przewodami płynu. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór właściwego komponentu do konkretnej wersji Forda Rangera Mk4.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu pompy i zbiornika

Zastosowanie kompletnego zespołu pompy spryskiwacza szyby ze zbiornikiem w miejsce pojedynczych, uniwersalnych rozwiązań pozwala zachować spójność układu spryskiwaczy. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• odpowiednią wydajność tłoczenia płynu do spryskiwaczy,
• prawidłowe dopasowanie do fabrycznych uchwytów i przewodów,
• zachowanie właściwej szczelności układu,
• łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych nieszczelności lub spadku wydajności. Dzięki temu układ spryskiwaczy pracuje stabilnie, a szyba pozostaje czysta nawet przy intensywnym użytkowaniu pojazdu w warunkach terenowych lub podczas jazdy w deszczu i błocie. To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie niezawodność układu spryskiwaczy bezpośrednio wpływa na komfort i bezpieczeństwo pracy.

Stan produktu i aspekty montażowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania Ford. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia zbiornika, zużycia pompy lub problemów z zasysaniem płynu, a priorytetem jest rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Ze względu na to, że jest to zespół pompy ze zbiornikiem, montaż sprowadza się do podłączenia przewodów płynu, złączy elektrycznych oraz zamocowania całości w przewidzianych przez producenta punktach. W praktyce skraca to czas serwisu i ogranicza ryzyko błędów wynikających z łączenia nieoryginalnych komponentów.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co umożliwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji Forda Rangera Mk4. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skorzystać z katalogu części, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości pomocne może być również porównanie kształtu zbiornika i rozmieszczenia króćców oraz złączy z aktualnie zamontowanym elementem. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Wiedza techniczna i eksploatacja układów z płynami

Przy pracy z elementami układów wykorzystujących płyny eksploatacyjne – takimi jak spryskiwacze czy układ paliwowy – kluczowe jest prawidłowe odpowietrzenie, szczelność połączeń oraz stosowanie płynów o odpowiednich parametrach. Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad eksploatacji układów zasilania warto zapoznać się z poradnikiem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Choć dotyczy on innego systemu, omawia uniwersalne zasady pracy z komponentami, w których kluczowe są szczelność, czystość i poprawny montaż.