Ford Transit Connect Zbiornik Płynu Spryskiwaczy 2T14-17618-AE

Ford Transit Connect Zbiornik Płynu Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do profesjonalnej obsługi i naprawy pojazdów marki Ford. Używany zbiornik pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu, przy zachowaniu fabrycznej geometrii mocowań i prawidłowego prowadzenia przewodów płynu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2T14-17618-AE
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2T14-17618-AE
• Numery zastępowalne: 2T14-17618-AE, 2T1417618AE, 5116148
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik jest częścią układu odpowiedzialnego za magazynowanie płynu do spryskiwaczy i jego stabilne podawanie do pompy oraz dysz. Odpowiednio dobrany kształt i rozmieszczenie króćców przyłączeniowych zapewnia prawidłowe odpowietrzanie oraz ogranicza ryzyko zapowietrzania układu przy niskim poziomie płynu.

Stosowanie oryginalnego komponentu w pojeździe Ford przekłada się na:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu,
• właściwe prowadzenie przewodów płynu bez naprężeń,
• stabilną współpracę z pompą i dyszami spryskiwaczy,
• utrzymanie poprawnej pojemności roboczej układu.

Budowa i cechy użytkowe

Zbiornik należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku narażonym na zmiany temperatury, drgania oraz kontakt z chemią eksploatacyjną. Konstrukcja przewiduje miejsce na montaż osprzętu układu spryskiwaczy, a kształt obudowy ułatwia serwisowy dostęp w komorze nadwozia.

Do głównych zalet tego rozwiązania należą:

• fabryczna geometria – zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów i wiązek,
• odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne,
• kompatybilność z układem spryskiwaczy przewidzianym przez producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór używanego zbiornika płynu spryskiwaczy do Forda to rozwiązanie korzystne kosztowo, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to brak konieczności przeróbek mocowań, dopasowywania przewodów czy modyfikacji instalacji, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko nieszczelności.

Element tego typu sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego zbiornika (pęknięcia, złamania mocowań),
• występują nieszczelności powodujące ubytek płynu,
• konieczna jest przywracająca sprawność naprawa po kolizji.

Dobór po numerach i zgodność montażowa

Dla zapewnienia pełnej zgodności montażowej zaleca się dobór zbiornika na podstawie numeru części OEM lub numerów zastępowalnych, a także weryfikację po numerze VIN pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko zakupu elementu o innej geometrii, co ma kluczowe znaczenie przy komponentach zabudowanych w ciasnej przestrzeni nadwozia.

W przypadku wątpliwości co do doboru, pomocne może być porównanie kształtu i rozmieszczenia króćców z aktualnie zamontowanym elementem, zwłaszcza gdy pojazd przeszedł wcześniej modyfikacje lub naprawy blacharskie.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Wsparcie merytoryczne i eksploatacja

Przy pracach serwisowych warto zwrócić uwagę na ogólne zasady doboru i eksploatacji elementów układów płynowych w pojeździe, w tym prawidłowe odpowietrzenie, szczelność połączeń oraz dobór właściwych płynów roboczych. Pomocne informacje dotyczące diagnostyki, identyfikacji części po numerach OEM oraz zasad eksploatacji układów zasilania i magazynowania płynów znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.