Ford Tourneo Custom Wlew Zbiornika Spryskiwacza GK21-17N604-A

Ford Tourneo Custom Wlew Zbiornika Spryskiwacza to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego doprowadzania płynu do zbiornika. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Ford zapewnia właściwe dopasowanie do nadwozia i pewne mocowanie, co ułatwia serwis oraz codzienną eksploatację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2208134
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2208134
• Numery zastępowalne: 2208134, GK21-17N604-AC, GK2117N604AC, GK21-17N604-A, GK2117N604A
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja wlewu zbiornika spryskiwacza

Wlew zbiornika spryskiwacza w Fordzie Tourneo Custom odpowiada za bezpieczne i wygodne uzupełnianie płynu do spryskiwaczy, a jednocześnie za szczelne połączenie z właściwym zbiornikiem. Odpowiednia geometria elementu minimalizuje ryzyko rozchlapywania płynu podczas dolewania oraz ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do układu. Jako część układu z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, ten wlew współpracuje z przewodami, pompą i dyszami, zapewniając stabilny dopływ medium do całego systemu. Prawidłowo dobrany komponent pomaga utrzymać sprawność spryskiwaczy, co przekłada się na czytelną szybę i bezpieczną jazdę w trudnych warunkach pogodowych.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Ford Tourneo Custom

Prezentowany wlew został zaprojektowany specjalnie pod konstrukcję Forda Tourneo Custom, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i przebiegu elementu w komorze silnika lub podszybiu. Oznacza to:

• pewne spasowanie z nadwoziem i sąsiednimi elementami układu spryskiwaczy,
• brak konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników,
• zachowanie oryginalnej geometrii przepływu płynu. Dzięki temu montaż jest przewidywalny, a ryzyko nieszczelności lub kolizji z innymi podzespołami zostaje ograniczone. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność napraw i szybki powrót auta do pracy.

Charakterystyka elementu i korzyści z zastosowania

Wlew zbiornika spryskiwacza w wersji przewidzianej dla Forda Tourneo Custom został opracowany tak, aby zapewnić:

• stabilne połączenie z właściwym zbiornikiem płynu,
• wygodny dostęp do korka wlewu podczas obsługi codziennej,
• odpowiednią sztywność konstrukcji przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności montażowej. Zastosowanie oryginalnego komponentu ogranicza ryzyko mikropęknięć, rozszczelnień czy nieprawidłowego prowadzenia wlewu, które mogą wystąpić przy nieprecyzyjnych zamiennikach. To przekłada się na mniejszą ilość nieplanowanych przestojów pojazdu oraz bardziej przewidywalne koszty serwisowe.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku flot oraz pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów montażowych. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji wlew może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych obejmujących cały układ spryskiwaczy, w tym zbiornik, pompę i dysze.

Rozszerzenie serwisu układu spryskiwaczy i powiązane części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody doprowadzające, dodatkowe króćce czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford. Przy doborze elementów eksploatacyjnych do pojazdu warto również zwrócić uwagę na prawidłową diagnostykę i obsługę innych układów pojazdu. W kontekście serwisu całego samochodu pomocny może być poradnik opisujący zasady doboru i utrzymania podzespołów z wykorzystaniem numerów OEM oraz VIN – znajdziesz go w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który porządkuje podejście do diagnostyki i regeneracji kluczowych komponentów. Jeżeli zależy Ci na skróceniu czasu postoju auta w warsztacie i chcesz lepiej zaplanować większe naprawy, warto zapoznać się także z materiałem o logistyce części i dostępności magazynowej – praktyczne wskazówki znajdziesz w wpisie o wpływie szerokiego asortymentu z jednego magazynu na czas naprawy pojazdu.