Volkswagen Audi Seat Pompka Spryskiwacza Szyby 1K5955651

Volkswagen Audi Seat Pompka Spryskiwacza Szyby to oryginalny element z grupy VAG, przeznaczony do zasilania układu spryskiwaczy szyby w pojazdach tej marki. Używana pompka zapewnia stabilne ciśnienie płynu, co przekłada się na skuteczne oczyszczanie szyby i poprawę widoczności w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego komponentu OEM w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K5955651-2
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K5955651
• Numery zastępowalne: 1K5955651, 1K5 955 651
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Pompka spryskiwacza szyby odpowiada za tłoczenie płynu ze zbiornika do dysz spryskiwaczy, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze w całym układzie. W pojazdach koncernu Volkswagen jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla:

• utrzymania przejrzystości przedniej szyby podczas deszczu, śniegu i jazdy w warunkach miejskich,
• zapewnienia równomiernego rozpylenia płynu na powierzchni szkła,
• współpracy z fabrycznym układem wycieraczek i sterowaniem z manetki przy kierownicy.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta pompka współpracuje z oryginalnym zbiornikiem płynu oraz fabrycznymi przewodami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Budowa i dopasowanie do pojazdów Volkswagen

Jako element z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, ta pompka została zaprojektowana z myślą o zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Oznacza to, że:

• pasuje do oryginalnego gniazda w zbiorniku płynu spryskiwaczy,
• umożliwia podłączenie seryjnych złączy elektrycznych bez przeróbek instalacji,
• zachowuje kompatybilność z fabrycznym sterowaniem w pojazdach Volkswagen, Audi i Seat z odpowiedniej grupy modelowej.

Takie dopasowanie ogranicza czas potrzebny na wymianę i minimalizuje ryzyko błędów montażowych, co jest szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych codziennie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompki spryskiwacza

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy VAG w miejsce zamiennika niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Stabilne parametry pracy – pompka została zaprojektowana pod konkretny układ spryskiwaczy, dzięki czemu zapewnia odpowiedni wydatek i ciśnienie płynu.
• Kompatybilność z instalacją elektryczną – fabryczne złącza i właściwe wartości elektryczne zmniejszają ryzyko przeciążeń i błędów w układzie.
• Przewidywalne zachowanie w eksploatacji – element OEM jest dostosowany do warunków pracy w komorze nadkola lub komorze silnika, gdzie występują zmiany temperatury i wilgotności.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, wybór takiej pompki jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i ekonomicznie uzasadnionym.

Stan, weryfikacja i zastosowanie używanej części

Oferowana pompka pochodzi z demontażu i ma status używanego komponentu oryginalnego. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdzie liczy się rozsądny koszt przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu spryskiwaczy – szczelności przewodów, stanu dysz oraz jakości płynu – aby w pełni wykorzystać możliwości części.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi elementami i świadomie podejmować decyzje zakupowe, warto zapoznać się z materiałem edukacyjnym o rynku wtórnym: używane części samochodowe – mity i fakty.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w pojazdach Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompki, zbiorniki płynu czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Volkswagen.

Dla pełniejszego zrozumienia zależności między poszczególnymi podzespołami w samochodzie oraz zasad doboru części po oznaczeniach producenta, pomocny może być także poradnik techniczny: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia ogólne zasady diagnostyki i doboru komponentów w nowoczesnych pojazdach.