Range Rover Sport L320 Pierścień Złącze Pompy Paliwa Baku 2.7 V6 WFM500011

Range Rover Sport L320 Pierścień Złącze Pompy Paliwa Baku 2.7 V6 to oryginalny element układu zasilania paliwem, przeznaczony do modeli marki Land Rover. Zapewnia szczelne, stabilne połączenie pompy paliwa ze zbiornikiem, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę jednostki napędowej 2.7 V6. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: WFM500011
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: WFM500011
• Numery zastępowalne: WFM500011, 5H229A105AA, 5H22-9A105-AA
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany pierścień złącza pompy paliwa jest elementem z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, odpowiedzialnym za mechaniczne i uszczelniające połączenie modułu pompy paliwa z bakiem. W pojeździe Range Rover Sport L320 z silnikiem 2.7 V6 odpowiada za:

• utrzymanie stabilnej pozycji pompy paliwa w zbiorniku,
• zapewnienie szczelności na styku pompy i baku,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności paliwa oraz spadków ciśnienia w układzie,
• zachowanie prawidłowych parametrów pracy układu zasilania.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniem fabrycznym pierścień współpracuje z oryginalnym zbiornikiem paliwa oraz osprzętem przewidzianym dla jednostki 2.7 V6, co ułatwia serwis i diagnostykę.

Budowa, dopasowanie i montaż

Element został zaprojektowany jako część OEM dla marki Land Rover, co oznacza, że jego geometria, sposób mocowania oraz profil uszczelnienia są zgodne z fabrycznymi wymaganiami modelu Range Rover Sport L320. Takie dopasowanie pozwala na:

• montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego pierścienia bez przeróbek,
• właściwe dociśnięcie modułu pompy paliwa do kołnierza zbiornika,
• utrzymanie fabrycznej szczelności układu paliwowego.

Wymiana pierścienia jest szczególnie zalecana przy każdej ingerencji w moduł pompy paliwa lub przy pracach związanych z regeneracją zbiornika, aby zminimalizować ryzyko późniejszych wycieków i problemów z rozruchem.

Stan części i korzyści z zastosowania elementu używanego

Oferowany pierścień pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie zgodności z fabrycznym projektem układu paliwowego,
• atrakcyjny stosunek kosztu do jakości w porównaniu z zamiennikami nieznanego pochodzenia,
• możliwość przywrócenia poprawnej szczelności układu bez nadmiernego obciążania budżetu naprawy.

Wybór oryginalnego, używanego elementu jest szczególnie korzystny w pojazdach, w których liczy się utrzymanie spójności konstrukcyjnej i serwisowej z rozwiązaniami producenta.

Wsparcie techniczne i dobór elementu

Pierścień złącza pompy paliwa jest powiązany z dedykowanym numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia jego identyfikację i dobór pod konkretną konfigurację Range Rovera Sport L320. Przy planowaniu prac serwisowych w obrębie układu paliwowego warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz na stan pozostałych komponentów w obrębie zbiornika.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy pompą paliwa, wtryskiwaczami i zbiornikiem oraz prawidłowo zaplanować diagnostykę, dobór po numerach OEM i eksploatację, skorzystaj z porad zawartych w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki, tabele i odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Rozbudowa i modernizacja układu paliwowego Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu paliwowego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe elementy mocujące, uszczelnienia czy komponenty współpracujące ze zbiornikiem, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Land Rover.

Podsumowanie

Range Rover Sport L320 Pierścień Złącze Pompy Paliwa Baku 2.7 V6 to funkcjonalny, oryginalny element układu zasilania paliwem, który pozwala przywrócić prawidłową szczelność i stabilność montażu pompy paliwa w zbiorniku. Zastosowanie części z grupy OEM dla marki Land Rover sprzyja bezproblemowemu montażowi, ułatwia późniejszą diagnostykę i pomaga utrzymać przewidywalne parametry pracy silnika 2.7 V6 w codziennej eksploatacji.