Brak w magazynie
Mercedes W176 W246 Zbiornik Paliwa Bak Diesel 50L A2464702701
SKU: A2464703301
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
4,99 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes W176 W246 Zbiornik Paliwa Bak Diesel 50L to oryginalny element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, przeznaczony do układów wysokoprężnych w pojazdach marki Mercedes. Używany zbiornik zapewnia fabryczną geometrię, właściwe prowadzenie paliwa oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem układu paliwowego, co ułatwia bezproblemową wymianę.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2464703301
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2464703301
- Numery zastępowalne: A2464703301, A 246 470 33 01, A2464700894, A 246 470 08 94, A2464702701, A 246 470 27 01
- Waga: 150
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa
Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym
Prezentowany bak jest elementem dedykowanym do pojazdów Mercedes z serii W176 i W246 z silnikami wysokoprężnymi. Jego zadaniem jest bezpieczne magazynowanie oleju napędowego, stabilizacja paliwa podczas jazdy oraz zapewnienie odpowiedniego zasilania pompy i wtryskiwaczy. Konstrukcja zbiornika jest zoptymalizowana pod kątem rozmieszczenia przewodów, czujników i mocowań, co przekłada się na pewne osadzenie w nadwoziu oraz prawidłową współpracę z układem paliwowym.
Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika
Zastosowanie oryginalnego zbiornika paliwa w Mercedesie pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zasilania. Odpowiednio ukształtowane wnętrze ogranicza zjawisko napowietrzania paliwa i wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, szczególnie przy niskim poziomie paliwa. Precyzyjne dopasowanie do nadwozia minimalizuje ryzyko naprężeń, nieszczelności oraz nieprawidłowego ułożenia przewodów, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości całego układu.
Używany element z zachowaną strukturą montażową to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie spójne z fabryczną konfiguracją pojazdu. Zachowanie oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej jest szczególnie istotne w nowoczesnych układach paliwowych Diesla, gdzie tolerancje montażowe i szczelność mają bezpośredni wpływ na niezawodność.
Charakterystyka techniczna i montaż
Zbiornik został zaprojektowany do współpracy z olejem napędowym, co oznacza odpowiednio dobrane materiały oraz kształt komór wewnętrznych. Pojemność nominalna na poziomie około 50 litrów zapewnia typowy zasięg dla tej klasy pojazdów, przy zachowaniu rozsądnej masy własnej i właściwego rozkładu obciążeń. Konstrukcja przewiduje integrację z fabrycznym układem mocowań, co ułatwia montaż w pojeździe bez konieczności modyfikacji nadwozia.
W praktyce wymiana polega na demontażu starego zbiornika, przełożeniu osprzętu (jeśli jest wymagane) oraz instalacji prezentowanego elementu w istniejących punktach mocowania. Odwzorowanie fabrycznego kształtu i mocowań ogranicza czas pracy serwisowej i zmniejsza ryzyko problemów z dopasowaniem.
Dobór po numerach i kompatybilność
Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretny egzemplarz pojazdu. Weryfikacja zgodności po numerach katalogowych, VIN lub dokumentacji serwisowej pozwala uniknąć pomyłek i zapewnia, że zbiornik będzie współpracował z istniejącym układem paliwowym oraz elektroniką pojazdu.
Aby pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania, warto skorzystać z porad zawartych w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie omówiono m.in. rolę zbiornika paliwa w nowoczesnych silnikach Diesla.
Strefa zastosowania i rozbudowa układu
Zbiornik paliwa pracuje w newralgicznej strefie podwozia, narażonej na zmienne warunki eksploatacji, takie jak wilgoć, zanieczyszczenia drogowe czy wahania temperatur. Dlatego przy jego wymianie warto zwrócić uwagę również na stan przewodów, mocowań oraz rur wlewu paliwa. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rury wlewu, przewody odpowietrzające czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.
Przy doborze używanych komponentów pomocne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji numerów i oceny stanu części, opisane w poradniku jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, co pozwala ograniczyć ryzyko nietrafionego zakupu.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











