BMW G20 G21 G30 G31 Przewód Chłodzenia Moduł SCR Blok Silnika 8576556

BMW G20 G21 G30 G31 Przewód Chłodzenia Moduł SCR Blok Silnika to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do współpracy z modułem SCR i blokiem silnika w samochodach marki BMW. Zaprojektowany jako część fabryczna, zapewnia stabilne prowadzenie czynnika chłodzącego w obszarze newralgicznym dla trwałości jednostki napędowej i sprawności systemu oczyszczania spalin.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8576556
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8576556
• Numery zastępowalne: 8576556, 11538576556
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja przewodu chłodzenia

Przewód chłodzenia modułu SCR i bloku silnika w modelach BMW serii G20, G21, G30 oraz G31 odpowiada za kontrolowany przepływ cieczy chłodzącej pomiędzy kluczowymi elementami układu napędowego. Prawidłowo dobrany komponent pomaga utrzymać stabilną temperaturę pracy silnika oraz elementów odpowiedzialnych za redukcję emisji, co przekłada się na bezpieczną eksploatację i ograniczenie ryzyka przegrzewania.

Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej architektury jednostki napędowej, przewód zachowuje właściwą sztywność, promienie gięcia i średnice przyłączy, co ułatwia montaż oraz minimalizuje naprężenia w układzie chłodzenia.

Kompatybilność z modułem SCR i blokiem silnika

Element został zaprojektowany do współpracy z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), w którym temperatura robocza ma bezpośredni wpływ na skuteczność redukcji tlenków azotu. Odpowiednie chłodzenie w obszarze modułu SCR oraz bloku silnika:

• stabilizuje warunki pracy jednostki napędowej,
• ogranicza obciążenia termiczne komponentów osprzętu,
• wspiera utrzymanie parametrów emisji zgodnych z założeniami producenta.

Oryginalna konstrukcja przewodu pozwala zachować fabryczny przebieg linii chłodzenia, co jest istotne przy serwisie pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy oczyszczania spalin.

Charakterystyka produktu i dopasowanie montażowe

Jako element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, przewód chłodzenia modułu SCR i bloku silnika jest częścią układu płynów eksploatacyjnych, w którym szczelność i odporność na warunki pracy mają kluczowe znaczenie. Konstrukcja przewodu uwzględnia:

• fabryczne punkty mocowania w komorze silnika,
• odpowiednie prowadzenie względem innych przewodów i osprzętu,
• zachowanie prześwitów niezbędnych do serwisu i chłodzenia.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko kolizji z innymi elementami jest ograniczone.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach pojazdów, w których liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego przewodu (pęknięcia, przetarcia),
• konieczna jest wymiana elementu po ingerencji w układ chłodzenia lub SCR,
• istotne jest zachowanie fabrycznego przebiegu instalacji w komorze silnika.

Zastosowanie oryginalnego przewodu pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o nieprecyzyjnym dopasowaniu, takich jak nieszczelności czy nieprawidłowe ułożenie względem pozostałych komponentów.

Wsparcie w doborze i powiązane komponenty

Aby prawidłowo dobrać element do konkretnej wersji silnikowej i rocznika, warto posiłkować się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej. Ułatwia to identyfikację części w katalogach serwisowych i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, króćce czy odcinki instalacji związane z paliwem i chłodzeniem, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Dodatkowe informacje o diagnostyce, eksploatacji i doborze elementów związanych z paliwem i płynami eksploatacyjnymi znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne aspekty pracy z układami zasilania i powiązanymi komponentami.