VW Amarok 1 Zbiornik AdBlue 3.0 TDI V6 2H6131877

VW Amarok 1 Zbiornik AdBlue 3.0 TDI V6 to oryginalny element układu zasilania płynem redukcyjnym, przeznaczony do pojazdów marki Volkswagen z silnikiem 3.0 TDI V6. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłową pracę systemu redukcji emisji spalin SCR i stabilne dawkowanie AdBlue w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2H6131877
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2H6131877
• Numery zastępowalne: 2H6131877, 2H6 131 877
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie SCR

Zbiornik AdBlue w VW Amarok odpowiada za bezpieczne magazynowanie roztworu mocznika oraz jego podawanie do układu wydechowego, co umożliwia skuteczną redukcję tlenków azotu. Odpowiednio dobrany, oryginalny zbiornik minimalizuje ryzyko nieszczelności, problemów z krystalizacją płynu oraz błędów systemu SCR, co przekłada się na stabilną pracę silnika 3.0 TDI V6. Element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa jest konstrukcyjnie dostosowany do architektury nadwozia Amaroka, dzięki czemu zachowuje właściwe prowadzenie przewodów, poprawne mocowanie oraz kompatybilność z fabrycznymi czujnikami i osprzętem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika AdBlue

Wybór oryginalnego zbiornika AdBlue do VW Amarok 1 pozwala zachować parametry pracy układu oczyszczania spalin zgodne z założeniami producenta. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność działania i ograniczenie przestojów serwisowych. Używany element OEM jest konstrukcyjnie dopasowany do instalacji fabrycznej, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek. Do głównych zalet można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do układu SCR w Amaroku z silnikiem 3.0 TDI V6,
• zachowanie prawidłowego obiegu i podawania płynu AdBlue,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i przewodami,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika związanych z niewłaściwą pracą zbiornika.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowany zbiornik AdBlue jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się ekonomia eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnej pracy układu redukcji emisji. Używany zbiornik, w odróżnieniu od zamienników o niepewnym pochodzeniu, zachowuje oryginalną geometrię, punkty mocowania oraz przewidzianą przez producenta konfigurację króćców i przyłączy, co ułatwia montaż i skraca czas postoju pojazdu.

Wsparcie techniczne i dobór elementów

Przy doborze zbiornika AdBlue do VW Amarok 1 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej 3.0 TDI V6 oraz konfiguracji układu wydechowego. W razie wątpliwości warto porównać budowę posiadanego elementu z oferowanym produktem lub skorzystać z pomocy doradcy technicznego, aby uniknąć problemów montażowych i błędów systemu SCR po wymianie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zasilania i magazynowania płynów eksploatacyjnych w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, przewody wlewowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Volkswagen.

Wiedza praktyczna przy pracy z układem zasilania

Podczas serwisu układu zasilania i elementów pokrewnych, takich jak zbiorniki czy przewody, warto zwrócić uwagę na ogólny stan instalacji paliwowej i osprzętu. Przy planowaniu napraw związanych z układem zasilania pomocny może być poradnik opisujący dobór komponentów z demontażu – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule „Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?”, który omawia kluczowe aspekty bezpiecznego wyboru używanych elementów.