Ford Mondeo Mk5 Lejek Wlewu Paliwa Rura Wąż 8U5A-17B068-BB

Ford Mondeo Mk5 Lejek Wlewu Paliwa Rura Wąż to element układu tankowania paliwa, zaprojektowany jako część oryginalnej linii Ford. Odpowiada za bezpieczne i szczelne prowadzenie paliwa od wlewu do zbiornika, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy układu paliwowego. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM Ford zapewnia właściwe dopasowanie do nadwozia i punktów mocowania w Mondeo Mk5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2050651
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2050651
• Numery zastępowalne: 2050651, 8U5A17B068BC, 8U5A-17B068-BC, 8U5A17B068BB, 8U5A-17B068-BB
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Lejek wlewu paliwa z rurą i wężem pełni rolę przewodu prowadzącego paliwo z króćca wlewu do zbiornika, minimalizując ryzyko wycieków oraz napowietrzania. Odpowiednio ukształtowana geometria elementu ułatwia proces tankowania, a dopasowane średnice przyłączy wspierają szczelne połączenie z pozostałymi komponentami układu.

Dla użytkownika oznacza to stabilne napełnianie zbiornika, ograniczenie rozchlapywania paliwa oraz poprawną współpracę z układem odpowietrzania. Właściwie dobrany lejek wlewu paliwa pomaga również utrzymać zgodność z fabrycznymi parametrami bezpieczeństwa pojazdu.

Kompatybilność i dobór po numerach Ford

Oferowany element należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i został opracowany specjalnie z myślą o Fordzie Mondeo Mk5. Jako część z rodziny Ford OE, jest projektowany pod konkretne punkty mocowania, przebieg nadwozia oraz fabryczną średnicę przewodów, co przekłada się na precyzyjne spasowanie bez konieczności przeróbek.

Dobór tej części warto zawsze opierać na numerach producenta oraz danych pojazdu (model, generacja, typ nadwozia), co pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia prawidłową współpracę z istniejącym zbiornikiem paliwa oraz osprzętem.

Charakterystyka elementu używanego

Produkt oferowany jest jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tego typu komponentów. Jednocześnie zachowuje funkcjonalność niezbędną do dalszej pracy w układzie paliwowym, przy zachowaniu poprawnej geometrii i możliwości montażu.

Dla wielu użytkowników wybór używanego lejka wlewu paliwa jest rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji Ford, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych lub odtworzeniowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury wlewu paliwa

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford w obszarze wlewu paliwa przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia i zbiornika paliwa,
• zachowanie projektowanej przez producenta drożności przewodu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na połączeniach,
• spójność z pozostałymi elementami układu paliwowego.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego lub skorodowanego elementu na oryginalny lejek wlewu paliwa z rurą i wężem pozwala przywrócić prawidłowe warunki tankowania oraz stabilną pracę całego układu.

Powiązane elementy układu paliwowego i wiedza techniczna

Przy pracach w obrębie układu paliwowego warto zwrócić uwagę również na stan zbiornika, przewodów paliwowych oraz elementów odpowietrzania. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności pomiędzy wlewem, zbiornikiem, pompą i wtryskiwaczami, pomocny będzie poradnik na naszym blogu: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wlewu, elementy mocujące czy dodatkowe odcinki rur, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Ford.