Ford Transit Courier Zbiorniczek Płynu Hamulcowego EY16-2K478-BC

Ford Transit Courier Zbiorniczek Płynu Hamulcowego to fabryczny element układu hamulcowego przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe zasilanie pompy hamulcowej płynem oraz stabilne działanie całego układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej, używanej części o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EY162K478BC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EY162K478BC
• Numery zastępowalne: EY162K478BC, EY16-2K478-BC, 1909641
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i korki płynu hamulcowego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Zbiorniczek płynu hamulcowego w Fordzie Transit Courier odpowiada za bezpieczne magazynowanie płynu oraz jego podawanie do pompy hamulcowej. Prawidłowo dobrany element pomaga utrzymać:

• stabilny poziom płynu w całym układzie,
• odpowiednie ciśnienie robocze podczas hamowania,
• prawidłową współpracę z pompą i przewodami hamulcowymi. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i przyłączy, zbiorniczek zapewnia właściwe dopasowanie do mocowań oraz przewodów w komorze silnika pojazdu zasilanego olejem napędowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiorniczka

Wybór oryginalnego zbiorniczka płynu hamulcowego do Forda Transit Courier pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do pompy hamulcowej oraz przewodów,
• zachowanie przewidzianej przez producenta pojemności roboczej,
• odpowiednie rozmieszczenie króćców i mocowań,
• kompatybilność z układem hamulcowym pojazdu z silnikiem Diesla. Używany, oryginalny element pozwala ograniczyć koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu parametrów przewidzianych dla fabrycznego układu hamulcowego.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zbiorniczek pochodzi z kategorii Zbiorniki i korki płynu hamulcowego i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe po weryfikacji przez mechanika. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytego lub uszkodzonego zbiorniczka, jak i przy naprawach wynikających z nieszczelności układu. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu króćców, gniazd pod czujnik poziomu płynu (jeśli występuje w danej konfiguracji pojazdu) oraz dokładne odpowietrzenie układu po zakończeniu prac serwisowych. Takie podejście pozwala utrzymać stabilną skuteczność hamowania w codziennej eksploatacji.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy doborze używanych komponentów układu hamulcowego – w tym zbiorniczków, zacisków czy innych podzespołów – warto kierować się sprawdzonymi procedurami i praktyką warsztatową. Szczegółowe wskazówki, jak świadomie wybierać elementy z odzysku, znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Jeśli chcesz dodatkowo uporządkować proces doboru używanych komponentów hamulcowych, pomocna będzie również lista kontrolna opisana we wpisie: Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniczki, korki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i korki płynu hamulcowego Ford.