Range Rover L405 Zawór Rozprężny Parownika Klimatyzacji MF447510-0270

Range Rover L405 Zawór Rozprężny Parownika Klimatyzacji MF447510-0270 to precyzyjny element układu klimatyzacji, odpowiedzialny za kontrolę rozprężania czynnika chłodniczego w parowniku. Dzięki fabrycznej konstrukcji dla marki Range Rover zapewnia spójność pracy całego układu i stabilne parametry chłodzenia kabiny, co przekłada się na komfort użytkowania pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR036434
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR036434
• Numery zastępowalne: MF447510-0270, MF4475100270, LR036434, CPLA19E959BA, CPLA-19E959-BA
• Kategoria: Zawory rozprężne

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Prezentowany zawór należy do grupy Zawory rozprężne i jest montowany bezpośrednio przy parowniku klimatyzacji. Jego zadaniem jest precyzyjne dozowanie czynnika chłodniczego oraz utrzymanie odpowiedniego spadku ciśnienia pomiędzy stroną wysokiego i niskiego ciśnienia, co pozwala parownikowi efektywnie odbierać ciepło z wnętrza pojazdu.

Odpowiednio dobrany zawór rozprężny pomaga ograniczyć wahania temperatury nawiewu, zmniejsza ryzyko oblodzenia parownika oraz wspiera równomierną pracę sprężarki. W praktyce oznacza to stabilniejsze chłodzenie, lepszą kontrolę nad klimatyzacją i mniejsze obciążenie pozostałych komponentów układu.

Budowa, dopasowanie i parametry identyfikacyjne

Jako element opracowany dla pojazdów marki Range Rover, zawór został zaprojektowany z myślą o właściwym dopasowaniu do geometrii parownika i przewodów klimatyzacji w nadwoziu L405. Konstrukcja korpusu, rozmieszczenie króćców oraz sposób mocowania są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co umożliwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można w sposób kontrolowany zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia klimatyzacji w danym egzemplarzu Range Rovera, również przy wykorzystaniu wyszukiwania po VIN.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie układu klimatyzacji, jak i przy wymianie parownika, przewodów czy osuszacza, kiedy konieczne jest przywrócenie pełnej szczelności i poprawnej regulacji przepływu czynnika.

Wymiana zaworu rozprężnego jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy układ wykazuje objawy takie jak nierównomierne chłodzenie, zbyt wysokie ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia lub podejrzenie zanieczyszczenia czynnika. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Range Rovera pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością i zapewnia przewidywalne parametry pracy klimatyzacji po serwisie.

Integracja z innymi elementami układu i dobór części

Podczas prac przy układzie klimatyzacji warto traktować zawór rozprężny jako element współpracujący z parownikiem, sprężarką, skraplaczem oraz osuszaczem. Spójny dobór komponentów, oparty na numerach katalogowych i specyfikacji producenta, minimalizuje ryzyko nieszczelności, nieprawidłowych ciśnień roboczych oraz przyspieszonego zużycia sprężarki. W praktyce przekłada się to na stabilną pracę klimatyzacji i mniejszą liczbę powrotów serwisowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, elementy sterujące czy kompatybilne podzespoły regulacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory rozprężne Range Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracy z elementami układów silnika i osprzętu, takimi jak zawory czy moduły sterujące, pomocna jest aktualna wiedza serwisowa dotycząca zasad działania i doboru używanych komponentów. W kontekście układów recyrkulacji spalin i zarządzania emisją warto zapoznać się z artykułem EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR, który omawia praktyczne aspekty stosowania używanych podzespołów w nowoczesnych jednostkach napędowych.