Audi A7 4G8 Klimatyzacja Zawór Rozprężny Klimatyzacji 5A06B45

Audi A7 4G8 Klimatyzacja Zawór Rozprężny Klimatyzacji 5A06B45 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do precyzyjnego sterowania przepływem czynnika chłodniczego w klimatyzacji Audi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne parametry pracy układu, poprawną regulację ciśnienia oraz przewidywalne zachowanie klimatyzacji w szerokim zakresie obciążeń. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabrycznymi standardami i chcą zachować właściwą charakterystykę pracy klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G0816181
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G0816181
• Numery zastępowalne: 4G0816181, 4G0 816 181
• Kategoria: Zawory rozprężne

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Prezentowany zawór rozprężny odpowiada za dokładne dozowanie czynnika chłodniczego pomiędzy stroną wysokiego i niskiego ciśnienia w układzie klimatyzacji Audi A7 generacji 4G8. Prawidłowo działający element tego typu stabilizuje ciśnienie, umożliwia efektywne odparowanie czynnika w parowniku oraz wpływa na równomierne chłodzenie wnętrza pojazdu, bez gwałtownych wahań temperatury nawiewu.

Oryginalna konstrukcja zaworu jest dostosowana do charakterystyki sprężarki, skraplacza i parownika stosowanych w tym modelu, co pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu klimatyzacji i ograniczyć ryzyko nieprawidłowej regulacji ciśnienia czy przegrzewania czynnika.

Budowa i dopasowanie do Audi

Jako element z grupy Zawory rozprężne, produkt został zaprojektowany pod kątem konkretnej architektury układu klimatyzacji w Audi A7 4G8. Obejmuje to odpowiednie przyłącza, kierunek przepływu oraz charakterystykę regulacji, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego komponentu bez konieczności przeróbek instalacji. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania ogranicza ryzyko nieszczelności i problemów z odpowietrzeniem układu.

Precyzyjne dopasowanie do platformy Audi pozwala na zachowanie poprawnego rozkładu ciśnień w instalacji, co przekłada się na wydajność chłodzenia, kulturę pracy sprężarki oraz trwałość pozostałych elementów klimatyzacji.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Zastosowanie tego zaworu rozprężnego w Audi A7 4G8 jest szczególnie polecane w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak nierównomierne chłodzenie, zbyt wysokie ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia lub nieprawidłowe odszranianie parownika. Właściwie dobrany element pozwala:

• ustabilizować pracę układu klimatyzacji w warunkach miejskich i autostradowych,
• ograniczyć obciążenie sprężarki poprzez poprawną regulację przepływu czynnika,
• uzyskać przewidywalną reakcję układu na zmiany nastaw temperatury w kabinie,
• zachować zgodność z fabrycznymi parametrami pracy pojazdu.

Produkt pochodzi z segmentu oryginalnych komponentów Audi, co jest istotne dla użytkowników stawiających na spójność techniczną i kompatybilność z pozostałymi elementami układu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany zawór rozprężny jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy kompleksowej obsłudze klimatyzacji, obejmującej wymianę osuszacza, kontrolę szczelności oraz ponowne napełnienie układu czynnikiem chłodniczym.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego komponentu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji elementów z demontażu – szerzej opisuje to artykuł Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych, w którym omówiono m.in. dobre praktyki montażowe i serwisowe.

Rozszerzenie serwisu układu i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru klimatyzacji w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, elementy regulacyjne czy komponenty sterujące przepływem czynnika, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory rozprężne Audi.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych w obrębie układów odpowiedzialnych za parametry pracy silnika i emisję spalin warto również zapoznać się z zagadnieniami związanymi z recyrkulacją spalin – szczegółowo omawia je artykuł EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR, który pomaga lepiej zrozumieć współdziałanie poszczególnych systemów w nowoczesnych jednostkach napędowych.