BMW E90 LCI F10 F11 N57 Rura Przewód AGR 7807481

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 LCI F10 F11 N57 Rura Przewód AGR to element układu recyrkulacji spalin przeznaczony do silników wysokoprężnych N57 w modelach BMW serii 3 E90 LCI oraz serii 5 F10/F11. Jako część z grupy Kolektory ssące, przewód ten odpowiada za precyzyjne doprowadzenie spalin do układu dolotowego, co ma znaczenie dla stabilnej pracy silnika i kontroli emisji. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego odcinka instalacji AGR bez ingerencji w konstrukcję jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7807481-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7807481
• Numery zastępowalne: 7807481, 11617807481
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Rura przewodu AGR w silniku N57 odpowiada za kontrolowany przepływ spalin z układu wydechowego do dolotu, gdzie mieszają się one ze świeżym powietrzem zasysanym przez kolektor ssący. Prawidłowo dobrany i szczelny element tej sekcji ma wpływ na:

• stabilne ciśnienie w układzie dolotowym przy różnych obciążeniach silnika,
• prawidłową pracę zaworu recyrkulacji spalin,
• utrzymanie odpowiednich parametrów spalania i poziomu emisji,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika silnika związanych z przepływem spalin.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnicy przewodu AGR, jednostka N57 może pracować w warunkach zbliżonych do oryginalnych, co sprzyja przewidywalnej charakterystyce momentu obrotowego i poprawnej współpracy z elektroniką sterującą.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu AGR BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu AGR z grupy Kolektory ssące zapewnia dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilność z pozostałymi elementami układu dolotowego i wydechowego. W praktyce oznacza to:

• brak konieczności przeróbek mocowań lub kształtu przewodu,
• zachowanie właściwej szczelności połączeń z kolektorem i zaworem AGR,
• spójność z fabryczną strategią sterowania recyrkulacją spalin w silniku N57.

Używany element OEM jest dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy dotychczasowy przewód uległ pęknięciu, korozji lub deformacji termicznej, a priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy układu przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisowych.

Dobór i kompatybilność w ramach gamy BMW

BMW E90 LCI F10 F11 N57 Rura Przewód AGR została zaprojektowana z myślą o konkretnej architekturze jednostki N57 oraz układzie zabudowy w komorze silnika modeli serii 3 i 5. Dzięki temu zachowana jest:

• zgodność z fabrycznym prowadzeniem przewodów w komorze silnika,
• właściwa odległość od elementów narażonych na wysoką temperaturę,
• prawidłowa współpraca z kolektorem ssącym i osprzętem silnika.

Przy doborze przewodu AGR warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnika N57 oraz konfiguracją nadwozia, aby uniknąć problemów z montażem i nieprawidłowym ułożeniem przewodu względem pozostałych komponentów.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Element oferowany jest jako używany komponent OEM BMW, co pozwala na zachowanie fabrycznej jakości wykonania i geometrii przewodu. Wymiana przewodu AGR jest zalecana w przypadku nieszczelności, widocznych uszkodzeń mechanicznych lub problemów z przepływem spalin w obrębie układu recyrkulacji.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• kontrolę powierzchni uszczelniających po stronie kolektora ssącego i zaworu AGR,
• prawidłowe dokręcenie mocowań zgodnie z procedurami serwisowymi,
• sprawdzenie, czy przewód nie jest naprężony ani skręcony po zamontowaniu.

Rozszerzenie układu dolotowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe odcinki przewodów dolotowych, elementy połączeniowe czy sekcje współpracujące z recyrkulacją spalin, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy układu dolotowego i jego powiązaniem z przepływem spalin, przydatne mogą być informacje o wpływie kolektorów i elementów towarzyszących na charakterystykę silnika – znajdziesz je w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych komponentów w pojazdach marek premium.