Mercedes W204 W222 W213 Zawór EGR C320 CDI A6421402260

Mercedes W204 W222 W213 Zawór EGR C320 CDI to oryginalny element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do układu recyrkulacji spalin w wybranych modelach Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. Używany komponent OEM pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej, wspierając stabilną kulturę pracy silnika oraz zgodność z wymaganiami emisji spalin.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6421402260
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6421402260
• Numery zastępowalne: A6421402260, A 642 140 22 60
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja zaworu EGR

Zawór EGR w Mercedesie C320 CDI odpowiada za kontrolowany dopływ spalin do kolektora dolotowego, co pozwala obniżyć temperaturę spalania i ograniczyć emisję tlenków azotu. Prawidłowo działający element tej grupy wpływa na:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obciążeń,
• prawidłową reakcję na gaz i równomierne przyspieszanie,
• utrzymanie parametrów emisji spalin na poziomie przewidzianym przez producenta,
• zmniejszenie ryzyka przejścia jednostki w tryb awaryjny.

Dobór oryginalnego zaworu z tej samej rodziny modelowej Mercedes W204, W222, W213 pozwala zachować spójność z fabryczną kalibracją sterownika silnika.

Kompatybilność z modelami Mercedes

Prezentowany element został zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową stosowaną m.in. w Mercedesie C320 CDI, wchodząc w skład układu recyrkulacji spalin w nadwoziach serii W204, W222 oraz W213. Dzięki temu może być wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy wymianie zużytego zaworu w ramach profilaktyki serwisowej.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki pracy zgodnej z fabrycznymi założeniami, co ułatwia montaż i integrację z istniejącą instalacją dolotową oraz sterowaniem silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego używanego zaworu EGR

Wybór oryginalnego, używanego zaworu z grupy Zawory i części EGR to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem właściwych parametrów pracy układu. W praktyce oznacza to:

• lepsze dopasowanie do konkretnej jednostki napędowej niż w przypadku wielu zamienników,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki przepływu spalin,
• ograniczenie ryzyka problemów z adaptacją w sterowniku silnika,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu dolotowego.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny montaż oraz większą pewność działania w porównaniu z przypadkowymi, niskiej jakości zamiennikami.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce pozwala na korzystne kosztowo przywrócenie sprawności układu recyrkulacji spalin. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• usuwaniu błędów związanych z pracą EGR rejestrowanych przez sterownik silnika,
• naprawach po awarii mechanicznej lub zatarciu zaworu,
• serwisie profilaktycznym w pojazdach o większym przebiegu.

Dobór właściwego elementu warto zawsze potwierdzić na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń technicznych, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją silnikową.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawory, moduły sterujące czy przewody układu recyrkulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Mercedes.

Aby lepiej zaplanować zakupy i w jednym miejscu skompletować oryginalne używane komponenty do naprawy swojego auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?