Mercedes W205 W213 C238 Chłodnica Zawór EGR M274 Benzyna A2741420000

Mercedes W205 W213 C238 Chłodnica Zawór EGR M274 Benzyna to oryginalny element układu recyrkulacji spalin, przeznaczony do jednostek benzynowych serii M274. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on prawidłowe chłodzenie spalin, stabilną pracę silnika oraz utrzymanie zgodności z wymaganiami emisji spalin w nowoczesnych modelach Mercedes klasy C i E.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2741420000
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2741420000
• Numery zastępowalne: A2741420000, A 274 142 00 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowana chłodnica zaworu EGR pracuje w obiegu spalin silnika benzynowego M274, gdzie odpowiada za obniżenie temperatury gazów kierowanych ponownie do kolektora dolotowego. Prawidłowo działający element tego typu:

• stabilizuje temperaturę spalin kierowanych do układu dolotowego,
• wspiera równomierne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej,
• ogranicza emisję tlenków azotu,
• zmniejsza obciążenie termiczne pozostałych komponentów układu wydechowego. Dzięki temu układ EGR w Twoim Mercedesie zachowuje poprawne parametry pracy, a jednostka napędowa utrzymuje przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego i zużycia paliwa.

Kompatybilność z jednostką M274 (benzyna)

Chłodnica została zaprojektowana specjalnie do silników benzynowych M274, stosowanych w nowoczesnych modelach Mercedes klasy C (W205) oraz klasy E (W213, C238). Oznacza to, że geometria króćców, punkty mocowania oraz przebieg kanałów spalin są dopasowane do fabrycznej architektury jednostki napędowej, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. Dedykowanie do konkretnego typu paliwa przekłada się na odpowiednio dobrane materiały oraz konstrukcję wewnętrzną, przystosowaną do charakterystyki termicznej i chemicznej spalin z silnika benzynowego. Dla użytkownika oznacza to spójną współpracę z oryginalnym zaworem EGR oraz pozostałymi elementami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy zaworu EGR

Zastosowanie fabrycznego elementu w miejsce zużytej lub uszkodzonej chłodnicy EGR przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu recyrkulacji spalin,
• zmniejszone ryzyko przegrzewania spalin w obszarze zaworu EGR,
• bardziej stabilna praca silnika w zakresie niskich i średnich obrotów,
• ograniczenie występowania błędów związanych z EGR w sterowniku silnika. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą diagnostykę, przewidywalny montaż oraz większą pewność długotrwałej eksploatacji w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami o nieznanym pochodzeniu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana chłodnica zaworu EGR pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania z atrakcyjną ceną zakupu. Używany komponent OEM zachowuje fabryczną geometrię i dopasowanie, a jednocześnie umożliwia ekonomiczną naprawę układu recyrkulacji spalin w samochodach klasy premium. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów kilkuletnich, gdzie priorytetem jest utrzymanie sprawności technicznej i zgodności z wymaganiami emisji, przy racjonalnych kosztach serwisowych.

Wsparcie przy modernizacji i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową renowację lub stopniową modernizację swojego Mercedesa z roczników zbliżonych do youngtimerów i chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystać używane elementy do odświeżenia auta klasy premium, zajrzyj do artykułu Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie znajdziesz praktyczne scenariusze modernizacji oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak chłodnice spalin, moduły zaworu czy przewody recyrkulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Mercedes.