Mercedes W204 W212 Zawór Podciśnienia AMG A0014760532

Mercedes W204 W212 Zawór Podciśnienia AMG to specjalistyczny element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do układów sterowania podciśnieniem w pojazdach Mercedes klasy wyższej. Używany komponent tego typu pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu sterującego, zachowując charakterystykę pracy zgodną z fabrycznymi założeniami AMG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0014760532-3
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0014760532
• Numery zastępowalne: A0014760532, A 001 476 05 32, A 000 476 06 00, A0004760600
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Zawór podciśnienia w modelach Mercedes W204 i W212 odpowiada za precyzyjne sterowanie elementami współpracującymi z układem recyrkulacji spalin. Prawidłowo działający zawór zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej, właściwą reakcję na obciążenie oraz utrzymanie parametrów emisji spalin w zakresie przewidzianym przez producenta. W pojazdach z pakietem AMG rola tego elementu jest szczególnie istotna ze względu na bardziej wymagające warunki eksploatacji. Sprawny zawór pomaga utrzymać:

• prawidłowe sterowanie podciśnieniem w układzie dolotowym i EGR,
• powtarzalną charakterystykę pracy silnika przy dynamicznej jeździe,
• stabilność parametrów pracy w szerokim zakresie obrotów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Oferowany zawór pochodzi z marki Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, charakterystyki przepływu oraz kompatybilności z instalacją pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do układu mocowania i przewodów podciśnieniowych,
• współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika bez konieczności modyfikacji,
• utrzymanie oryginalnej logiki sterowania układem EGR. Dzięki temu Mercedes W204 W212 Zawór Podciśnienia AMG jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją bez kompromisów w zakresie działania układu.

Stan, pochodzenie i aspekt ekonomiczny

Element oferowany jest jako używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej części, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Dla wielu użytkowników Mercedesów klasy W204 i W212 jest to rozsądny kompromis pomiędzy jakością a budżetem serwisowym, szczególnie w przypadku bardziej rozbudowanych napraw układu dolotowego i EGR. Wybór oryginalnego, używanego zaworu podciśnienia jest często preferowany przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ umożliwia zachowanie spójności komponentów w obrębie całego układu sterowania podciśnieniem.

Dobór po numerach i zgodność montażowa

Precyzyjna identyfikacja części jest możliwa dzięki przypisaniu jej do konkretnego numeru części OEM oraz dostępności numerów zastępowalnych. Pozwala to na bezpieczne dopasowanie zaworu do konkretnej konfiguracji silnika i rocznika pojazdu, minimalizując ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Dodatkowo produkt posiada własne oznaczenie magazynowe SKU, co ułatwia obsługę zamówień oraz weryfikację zgodności w komunikacji z działem sprzedaży lub serwisem. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat weryfikacji zgodności części po numerach OEM w pojazdach Mercedes i BMW, pomocny będzie poradnik: jak bezpiecznie weryfikować części po numerach OEM przy zakupach online.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu EGR Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory sterujące, elementy podciśnienia czy komponenty współpracujące z recyrkulacją spalin, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Mercedes.

Wiedza serwisowa i doposażenie – materiały dodatkowe

Choć opisywany element dotyczy marki Mercedes, wielu użytkowników pojazdów klasy premium korzysta z podobnych rozwiązań przy doposażeniu i serwisie innych marek. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania oryginalnych używanych części w samochodach klasy wyższej, zapoznaj się z artykułem: doposażenie i serwis modeli BMW z wykorzystaniem oryginalnych części używanych. Takie materiały pomagają lepiej zrozumieć, dlaczego odpowiednio dobrane, oryginalne komponenty – także używane – są często bardziej przewidywalne w eksploatacji niż tańsze zamienniki o nieznanym pochodzeniu.