Audi A5 S5 8T 4,2 V8 Zawór EGR Prawy 079131102C

Audi A5 S5 8T 4,2 V8 Zawór EGR Prawy to oryginalny element układu recyrkulacji spalin przeznaczony do prawej strony jednostki V8 w modelach Audi A5/S5 8T. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on właściwą pracę silnika, stabilne parametry emisji spalin oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabrycznym projektem układu EGR i uniknąć problemów z dopasowaniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079131102C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079131102C
• Numery zastępowalne: 079131102C, 079 131 102 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowany zawór należy do grupy Zawory i części EGR, odpowiadających za kontrolowaną recyrkulację spalin w silniku benzynowym 4,2 V8. Element montowany jest po prawej stronie jednostki napędowej, co ma znaczenie przy konfiguracji silników widlastych, gdzie układ dolotowy i wydechowy jest podzielony na dwie głowice. Prawidłowo działający zawór EGR pomaga ograniczyć emisję tlenków azotu, stabilizuje temperaturę spalania i wspiera równomierną pracę obu rzędów cylindrów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu EGR

Zastosowanie oryginalnego zaworu EGR w Audi A5/S5 8T 4,2 V8 pozwala utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• lepszą współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i czujnikami,
• stabilne wartości emisji spalin, istotne przy badaniach technicznych,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych związanych z układem EGR,
• zachowanie charakterystyki pracy jednostki V8 zgodnej z projektem Audi.

Dla użytkowników ceniących technicznie poprawne działanie układu recyrkulacji spalin jest to rozwiązanie pozwalające uniknąć kompromisów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Zawór został zaprojektowany specjalnie do jednostki 4,2 V8 w Audi A5/S5 8T, z uwzględnieniem geometrii kolektorów, przewodów spalinowych i dolotowych oraz ograniczonej przestrzeni w komorze silnika. Umiejscowienie po prawej stronie silnika ułatwia mechanikowi identyfikację właściwego elementu przy wymianie lub diagnostyce. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowane są:

• odpowiednie punkty mocowania do głowicy i kolektorów,
• prawidłowe średnice i kształt kanałów przepływu spalin,
• kompatybilność z oryginalnymi uszczelnieniami i osprzętem.

Taka konfiguracja sprzyja sprawnemu montażowi i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek czy dopasowywania elementów.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany zawór EGR jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną opcją dla właścicieli Audi A5/S5 8T 4,2 V8 poszukujących rozwiązania ekonomicznego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W wielu przypadkach wymiana zużytego zaworu na sprawny element z demontażu pozwala przywrócić prawidłową pracę układu EGR, ograniczyć dymienie, poprawić kulturę pracy na biegu jałowym oraz zminimalizować pojawianie się błędów w pamięci sterownika.

Rozszerzenie układu EGR i dobór pozostałych elementów

Układ recyrkulacji spalin w silniku V8 składa się z kilku współpracujących ze sobą komponentów – zaworów, przewodów, chłodnic spalin oraz elementów sterujących. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, przewody czy moduły współpracujące z recyrkulacją spalin, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Audi.

Wsparcie merytoryczne i optymalizacja kosztów

Przy doborze używanych elementów do pojazdów klasy premium, takich jak Audi, istotne jest zrozumienie, jak odpowiednio ocenić stan części i zaplanować naprawę. W kontekście ekonomicznej eksploatacji oraz świadomego wyboru komponentów warto zapoznać się z poradami dotyczącymi używanych elementów nadwozia i innych podzespołów – znajdziesz je w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z części z demontażu bez rezygnacji z jakości.