VW Golf Cd1 Audi Q3 F3 Skoda Karoq Chłodnica I Zawór EGR 05L131512C

VW Golf Cd1 Audi Q3 F3 Skoda Karoq Chłodnica I Zawór EGR to element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do układów zasilanych olejem napędowym. Zintegrowanie chłodnicy spalin z zaworem recyrkulacji pozwala na sprawne odprowadzanie i ponowne kierowanie spalin, co sprzyja stabilnej pracy silnika Diesla oraz ograniczeniu emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L131512C-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L131512C
• Numery zastępowalne: 05L131512C, 05L 131 512 C
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowany zestaw chłodnicy i zaworu EGR pracuje w obiegu spalin silnika wysokoprężnego, obniżając ich temperaturę przed ponownym wprowadzeniem do kolektora dolotowego. Dzięki temu układ pomaga w redukcji tlenków azotu, stabilizuje proces spalania i wspiera utrzymanie zgodności z normami emisji dla jednostek Diesla stosowanych m.in. w Audi, VW i Skodzie.

Połączenie chłodnicy z zaworem w jednym module ogranicza liczbę połączeń w układzie, co przekłada się na bardziej zwartą konstrukcję, łatwiejszą diagnostykę oraz przewidywalne zachowanie podczas pracy w zmiennych warunkach obciążenia silnika.

Korzyści z zastosowania kompletnej chłodnicy i zaworu EGR

Zastosowanie kompletnego modułu EGR w pojazdach z silnikiem Diesla pozwala na:

• utrzymanie prawidłowego obiegu spalin w szerokim zakresie obrotów,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania elementów dolotu dzięki wydajnemu chłodzeniu spalin,
• bardziej równomierną pracę jednostki napędowej przy częściowym obciążeniu,
• zmniejszenie obciążeń termicznych w komorze spalania.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną charakterystykę pracy silnika, mniejsze ryzyko awarii związanych z przegrzewaniem spalin oraz lepsze warunki do utrzymania poprawnych parametrów emisji w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka produktu i stan

Element pochodzi z oferty marki Audi i należy do grupy części OEM, co sprzyja właściwemu dopasowaniu do fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych w pojazdach, w których stosowany jest układ EGR tego typu. Produkt jest w stanie używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę podzespołu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Moduł chłodnicy i zaworu EGR jest przeznaczony do jednostek zasilanych olejem napędowym, dzięki czemu jego charakterystyka pracy została dostosowana do typowych temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach Diesla.

Wsparcie przy wyborze i optymalizacja kosztów serwisu

Przy doborze elementu EGR do konkretnego modelu pojazdu warto zweryfikować zgodność z jednostką napędową oraz zastosowanym układem zasilania, aby zapewnić poprawną współpracę z elektroniką sterującą i pozostałymi komponentami układu wydechowego. W przypadku wątpliwości pomocne jest porównanie konstrukcji z aktualnie zamontowanym modułem oraz konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w silnikach Diesla.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet napraw i zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po używane elementy OEM, zapoznaj się z poradnikiem Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, w którym omówiono praktyczne sposoby ograniczania wydatków na serwis przy zachowaniu odpowiedniej jakości części.

Powiązane elementy z grupy EGR Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, przewody czy moduły związane z recyrkulacją spalin, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Audi.