Volkswagen Sharan Touareg 7L EGR Konwenter Zawór Podciśnienia 1J0906283B

Volkswagen Sharan Touareg 7L EGR Konwenter Zawór Podciśnienia to specjalistyczny element z grupy Zawory elektromagnetyczne, przeznaczony do precyzyjnego sterowania podciśnieniem w układzie EGR w wybranych modelach Volkswagena. Odpowiednio dobrany zawór podciśnienia zapewnia stabilną pracę systemu recyrkulacji spalin, co przekłada się na poprawną charakterystykę pracy silnika oraz kontrolę emisji spalin.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1J0906283B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1J0906283B
• Numery zastępowalne: 1J0906283B, 1J0 906 283 B
• Kategoria: Zawory elektromagnetyczne

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowany konwerter podciśnienia współpracuje z zaworem EGR, odpowiadając za sterowanie przepływem spalin w zależności od obciążenia silnika i sygnałów z układu sterowania. Dzięki zastosowaniu elektromagnetycznego sterowania podciśnieniem możliwe jest:

• dokładne dozowanie ilości spalin kierowanych do kolektora dolotowego,
• utrzymanie stabilnych parametrów pracy jednostki napędowej,
• ograniczenie emisji tlenków azotu w typowych warunkach eksploatacji.

Właściwie działający zawór podciśnienia w układzie EGR jest istotny dla zachowania poprawnej dynamiki pojazdu, równomiernej pracy na biegu jałowym oraz prawidłowej współpracy z elektroniką sterującą silnika.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Oferowany element należy do grupy Zawory elektromagnetyczne i został zaprojektowany jako część oryginalnego układu sterowania podciśnieniem w samochodach marki Volkswagen. Konstrukcja zaworu umożliwia jego integrację z fabryczną instalacją podciśnieniową oraz elektryczną, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co pozwala na jednoznaczną identyfikację i dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem, aby zapewnić pełną zgodność z układem EGR w danym egzemplarzu Sharana lub Touarega.

Korzyści z zastosowania używanego zaworu podciśnienia EGR

Wybór używanego zaworu podciśnienia EGR do Volkswagena to rozwiązanie, które pozwala zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji części. Oryginalny element z demontażu często charakteryzuje się:

• zachowaniem pierwotnej geometrii i parametrów pracy cewki elektromagnetycznej,
• dobrym dopasowaniem do fabrycznych uchwytów i przewodów podciśnieniowych,
• sprawdzoną współpracą z seryjnym sterownikiem silnika.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę tego podzespołu w pojeździe, pomocny będzie artykuł opisujący zasadę działania układu recyrkulacji spalin oraz specyfikę części z rynku wtórnego: EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.

Jeżeli rozważasz szerszą strategię serwisową i chcesz porównać zalety części nowych oraz używanych w kontekście kosztów i trwałości, warto zapoznać się z poradnikiem: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.

Profesjonalne zastosowanie w pojazdach Volkswagen

Volkswagen Sharan Touareg 7L EGR Konwenter Zawór Podciśnienia jest przeznaczony dla użytkowników i warsztatów, które oczekują zachowania fabrycznej logiki sterowania EGR w pojazdach tej marki. Montaż odpowiednio dobranego zaworu pozwala ograniczyć ryzyko pojawiania się błędów w sterowniku silnika, trybu awaryjnego oraz spadków mocy związanych z nieprawidłową pracą układu recyrkulacji spalin.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania podciśnieniem i EGR w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, elektrozawory czy moduły sterujące podciśnieniem, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory elektromagnetyczne Volkswagen.

Podsumowanie

Oferowany zawór podciśnienia EGR z grupy Zawory elektromagnetyczne to rozwiązanie dedykowane do wybranych modeli Volkswagena Sharan i Touareg 7L, które pozwala przywrócić prawidłową pracę układu recyrkulacji spalin. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji i przeznaczenia, element ten stanowi praktyczny wybór dla kierowców oraz serwisów dążących do utrzymania poprawnych parametrów pracy silnika przy racjonalnych kosztach obsługi.