Land Rover Range Rover Sport L494 Velar Kompresor HPLA-3B484-AF

Land Rover Range Rover Sport L494 Velar Kompresor to oryginalny element układu pneumatycznego przeznaczony do modeli marki Land Rover, zapewniający stabilne zasilanie instalacji zawieszenia powietrznego. Używany komponent OEM pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i komfort jazdy w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: HPLA-3B484-AF
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: HPLA-3B484-AF
• Numery zastępowalne: HPLA-3B484-AF, HPLA3B484AF, LR140034
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kompresora

Kompresor w Range Rover Sport L494 oraz Velar odpowiada za generowanie i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego. Prawidłowo dobrany, oryginalny element pozwala zachować:

• stabilny poziom nadwozia niezależnie od obciążenia pojazdu,
• spójne działanie trybów wysokości zawieszenia,
• prawidłową współpracę z fabryczną elektroniką sterującą.

Dzięki temu samochód utrzymuje przewidywalne zachowanie zarówno na asfalcie, jak i w terenie, a reakcje zawieszenia pozostają zgodne z założeniami producenta.

Dlaczego warto postawić na oryginalny kompresor Land Rover

Oryginalny kompresor dedykowany do Range Rover Sport L494 i Velar jest projektowany pod konkretne parametry układu zawieszenia, co zapewnia właściwe ciśnienia robocze oraz odpowiednią wydajność. W praktyce oznacza to:

• pewną kompatybilność z fabrycznymi przewodami, zaworami i sterownikami,
• zachowanie fabrycznych czasów podnoszenia i opuszczania nadwozia,
• zmniejszone ryzyko błędów systemu zawieszenia i komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej.

Wybór używanego, oryginalnego elementu to rozwiązanie korzystne kosztowo, przy jednoczesnym utrzymaniu spójności z fabryczną konstrukcją pojazdu.

Dobór części po numerach OEM i zastępowalnych

Ten kompresor należy do grupy elementów identyfikowanych po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji Range Rover Sport L494 lub Velar. Przy doborze warto posługiwać się:

• numerem części OEM przypisanym do danego modelu i rocznika,
• listą numerów referencyjnych stosowanych zamiennie w obrębie tej samej konstrukcji kompresora,
• danymi z katalogu producenta lub dokumentacją serwisową.

Takie podejście minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu i pozwala zachować pełną zgodność z fabrycznym układem pneumatycznym.

Stan, zastosowanie i aspekty montażowe

Oferowany kompresor jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji pneumatycznej pojazdu, w szczególności szczelności przewodów oraz stanu osprzętu, aby uniknąć nadmiernego obciążenia nowo montowanego podzespołu.

Profesjonalny montaż przez wyspecjalizowany serwis pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko wtórnych usterek. Dobrze dobrany i poprawnie zainstalowany kompresor przekłada się na stabilną pracę zawieszenia oraz przewidywalne reakcje pojazdu w codziennej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zawieszenia pneumatycznego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody powietrzne, zawory sterujące czy dodatkowe moduły układu, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i zawieszeń z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych, a także aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji mocniejszych wersji modeli, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga uporządkować wiedzę o budowie zaawansowanych układów jezdnych.