Toyota Avensis T270 Czujnik Kąta Skrętu Taśma Airbag Zwijka 8924505030

Toyota Avensis T270 Czujnik Kąta Skrętu Taśma Airbag Zwijka to element układu kierowniczego i poduszki powietrznej, odpowiedzialny za precyzyjny odczyt położenia kierownicy oraz niezawodne połączenie elektryczne z modułem airbag. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi Toyota, część zapewnia stabilną pracę systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierownicy. To praktyczny wybór przy naprawie układu poduszki powietrznej lub wymianie uszkodzonej zwijki w Avensis T270.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8924505030
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8924505030
• Numery zastępowalne: 8924505030, 89245-05030
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i zastosowanie w Toyota Avensis T270

Prezentowany element łączy w sobie funkcję czujnika kąta skrętu oraz taśmy airbag (zwijki), co pozwala na jednoczesną obsługę sygnału z kierownicy do systemów bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy. W praktyce oznacza to, że układ ESP/VDIM otrzymuje dokładną informację o położeniu kierownicy, a poduszka powietrzna kierowcy zachowuje ciągłość połączenia elektrycznego podczas obrotu wieńca. Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w nowoczesnych układach wspomagania i stabilizacji, gdzie dokładny odczyt kąta skrętu wpływa na reakcję systemów w sytuacjach awaryjnych. Wymiana uszkodzonej zwijki lub czujnika na sprawny element pozwala przywrócić poprawne działanie kontroli trakcji, asystentów jazdy oraz układu airbag.

Budowa zespołu czujnik + taśma airbag

W zespole zastosowano zintegrowaną konstrukcję, w której czujnik kąta skrętu współpracuje bezpośrednio z taśmą sygnałową airbag. Dzięki temu:

• zachowana jest ciągłość przewodów poduszki powietrznej podczas pełnego zakresu obrotu kierownicy,
• moduł sterujący otrzymuje sygnał o aktualnym położeniu kierownicy,
• możliwa jest poprawna kalibracja układu stabilizacji toru jazdy po wymianie elementu. Takie połączenie funkcji w jednym zespole ogranicza liczbę połączeń i złącz, co sprzyja stabilności pracy układu. Oryginalna konstrukcja Toyota ułatwia również montaż w kolumnie kierowniczej Avensis T270, bez konieczności przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu w Avensis T270

Wybór zespołu czujnika kąta skrętu z taśmą airbag dedykowanego do Toyota Avensis T270 pozwala zachować parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Właściwa współpraca z elektroniką pojazdu – układ kierowniczy, ESP i airbag korzystają z sygnałów o odpowiednich charakterystykach,
• fabryczne dopasowanie do kolumny kierowniczej i wiązki elektrycznej,
• możliwość przywrócenia poprawnego działania kontrolek airbag i ESP po prawidłowej wymianie oraz adaptacji. Element tego typu jest szczególnie polecany przy występowaniu błędów związanych z czujnikiem kąta skrętu, przerwą w obwodzie poduszki kierowcy lub po naprawach powypadkowych w obrębie kolumny kierowniczej.

Stan produktu i aspekty montażowe

Oferowany zespół pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami Toyota. Przed montażem zaleca się weryfikację poprawnego ustawienia zwijki względem położenia środkowego kierownicy oraz wykonanie procedury kalibracji czujnika kąta skrętu zgodnie z dokumentacją serwisową. W praktyce montaż polega na demontażu poduszki powietrznej kierowcy, zdjęciu kierownicy, wymianie zespołu zwijki z czujnikiem i ponownym złożeniu kolumny z zachowaniem właściwego pozycjonowania. Prawidłowo przeprowadzona operacja pozwala wyeliminować błędy systemu airbag i stabilizacji toru jazdy oraz przywrócić pełną funkcjonalność układu.

Rozszerzenie układu bezpieczeństwa w pojazdach Toyota

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kolumny kierowniczej w swoim Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przełączniki zespolone, moduły sterujące czy dodatkowe wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Toyota. Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych, warto zapoznać się z artykułem omawiającym serię RS – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.