BMW F01 F02 F07 F11 Silnik Kompresora Pneumatyki 6875176 6789450

BMW F01 F02 F07 F11 Air Supply Suspension Compressor Motor to oryginalny element układu pneumatycznego zawieszenia przeznaczony do luksusowych modeli serii 5 i 7 BMW. Zaprojektowany jako silnik kompresora zasilania powietrzem zawieszenia, zapewnia stabilną pracę miechów i poziomowanie nadwozia w różnych warunkach obciążenia. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę bez ingerencji w konstrukcję fabryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6875176-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6875176
• Numery zastępowalne: 37206875176, 6875176, 37206794465, 6794465, 37206789450, 6789450, 37206789165, 6789165, 37206864215, 6864215, 37206784137, 6784137
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia pneumatycznego

Silnik kompresora zasilania powietrzem odpowiada za generowanie ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego, co umożliwia precyzyjne sterowanie wysokością i sztywnością zawieszenia. W modelach BMW F01, F02, F07 oraz F11 element ten współpracuje z modułem sterującym i blokiem zaworowym, utrzymując zadany poziom nadwozia zarówno podczas jazdy autostradowej, jak i przy pełnym obciążeniu kabiny. Dzięki konstrukcji OEM zachowana jest:

• prawidłowa charakterystyka pracy kompresora w całym zakresie ciśnień,
• kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika zawieszenia,
• odpowiednia kultura pracy pod kątem drgań i hałasu.

Kompatybilność z platformami BMW F01, F02, F07, F11

Prezentowany silnik kompresora zawieszenia pneumatycznego BMW został opracowany z myślą o architekturze podwozia serii F, co przekłada się na właściwe mocowanie, dopasowanie elektryczne oraz współpracę z instalacją pneumatyczną. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak nieprawidłowe ciśnienie robocze czy błędy w systemie diagnostycznym. Element jest szczególnie istotny w pojazdach wyposażonych w komfortowe, adaptacyjne zawieszenie, gdzie stabilne ciśnienie powietrza wpływa na:

• utrzymanie zadanej wysokości nadwozia niezależnie od obciążenia,
• prawidłowe działanie trybów komfort/sport,
• równomierne zużycie opon i elementów zawieszenia.

Charakterystyka używanego komponentu OEM

Oferowany silnik kompresora pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany element oryginalny BMW. Tego typu część stanowi rozsądny wybór przy serwisie zaawansowanego zawieszenia pneumatycznego, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Używany komponent OEM zwykle lepiej współpracuje z istniejącą instalacją niż przypadkowe zamienniki o niepewnych parametrach. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności układu pneumatycznego, stan przewodów powietrznych oraz weryfikację pracy sterownika zawieszenia, aby w pełni wykorzystać potencjał oferowanego silnika kompresora.

Dobór po numerach i integracja z innymi elementami

Silnik kompresora współpracuje z konkretną generacją układu zawieszenia pneumatycznego BMW, dlatego przy doborze kluczowe jest posługiwanie się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektryczną, a także zminimalizować ryzyko pojawiania się błędów w systemie diagnostycznym pojazdu. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat różnic konstrukcyjnych między sportowymi a standardowymi wersjami samochodów, pracy silników, hamulców i podwozia oraz sposobów doboru części, pomocny będzie artykuł: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia praktyczne aspekty serwisowania zaawansowanych układów.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zawieszenia pneumatycznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak miechy, przewody powietrzne czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.