BMW E81 E90 E92 N52N N52 Zbiornik Oleju Wspomagania Kierowniczego 6767161

BMW E81 E90 E92 N52N N52 Zbiornik Oleju Wspomagania Kierowniczego 6767161 to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do modeli BMW z silnikami N52 i N52N. Zapewnia on stabilne magazynowanie płynu wspomagania, co przekłada się na przewidywalną pracę przekładni kierowniczej oraz komfort manewrowania. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy szukają fabrycznego dopasowania i chcą utrzymać układ kierowniczy w prawidłowej kondycji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6767161-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6767161
• Numery zastępowalne: 32416850101, 6850101, 32416773907, 6773907, 32416771062, 6771062, 32416764785, 6764785, 32416767161, 6767161, EM
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Prezentowany zbiornik oleju wspomagania jest elementem układu hydraulicznego odpowiedzialnym za bezpieczne gromadzenie i podawanie płynu do pompy oraz przekładni kierowniczej. W pojazdach BMW serii E81, E90 i E92 z jednostkami N52/N52N odpowiada on za:

• utrzymanie odpowiedniego poziomu płynu w obiegu,
• stabilizację ciśnienia roboczego w układzie,
• ograniczenie napowietrzania płynu podczas pracy pompy,
• zapewnienie prawidłowego smarowania i ochrony elementów układu kierowniczego.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zbiornik współpracuje z oryginalnymi przewodami i mocowaniami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. To szczególnie ważne w przypadku układów wspomagania, gdzie stabilne ciśnienie i brak wycieków mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Zbiornik został zaprojektowany jako część dedykowana do wybranych modeli BMW z rodziny E81, E90 i E92 wyposażonych w silniki N52 oraz N52N. Oznacza to zachowanie oryginalnej geometrii króćców, punktów mocowania oraz objętości roboczej, co pozwala na:

• bezproblemowe podłączenie do istniejących przewodów hydraulicznych,
• prawidłowe osadzenie w komorze silnika bez przeróbek,
• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów i ergonomii serwisowej.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dla użytkowników i warsztatów oznacza to możliwość świadomego doboru komponentu na podstawie dokumentacji serwisowej lub numeru VIN.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany zbiornik oleju wspomagania jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, szczególnie w przypadku elementów o prostej konstrukcji, które nie zawierają skomplikowanej elektroniki. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej jakości materiału i wykonania BMW,
• możliwość montażu w miejsce fabrycznego zbiornika bez adaptacji,
• atrakcyjny stosunek kosztu do funkcjonalności w porównaniu z nowymi zamiennikami.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności króćców, weryfikację stanu zewnętrznego oraz wymianę płynu wspomagania zgodnie z zaleceniami producenta. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i utrzymać stabilną pracę układu kierowniczego.

Dobór po numerze OEM i numery zastępowalne

W przypadku zbiorników oleju wspomagania w BMW kluczowe jest dopasowanie po numerze OEM oraz powiązanych numerach zastępowalnych. Ten model posiada przypisany numer części oraz listę referencyjną, co umożliwia precyzyjne sprawdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem auta. Dzięki temu można uniknąć problemów z inną średnicą króćców, odmiennym mocowaniem czy różnicami w pojemności roboczej.

Jeżeli chcesz uporządkować proces doboru części po numerze OEM lub VIN i zminimalizować ryzyko pomyłki, warto skorzystać z praktycznych wskazówek opisanych w poradniku: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Znajdziesz tam schemat postępowania krok po kroku oraz listę pytań, które warto zadać sprzedawcy przed zakupem używanego elementu.

Powiązane elementy i rozwój układu kierowniczego

Układ wspomagania kierowniczego w BMW to zespół współpracujących ze sobą komponentów: pompy, przewodów, przekładni oraz zbiornika płynu. Wymiana samego zbiornika często wiąże się z przeglądem pozostałych elementów, aby zapewnić spójne działanie całego systemu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, pompa wspomagania czy przekładnia kierownicza, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł opisujący różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia w sportowych modelach Audi: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak producenci projektują kluczowe układy pojazdu, w tym układ kierowniczy i jego osprzęt.

Podsumowanie

BMW E81 E90 E92 N52N N52 Zbiornik Oleju Wspomagania Kierowniczego 6767161 to fabrycznie dopasowany, używany element układu hydraulicznego, przeznaczony do konkretnych modeli BMW. Oferuje on zgodność z oryginalną instalacją, prosty montaż oraz możliwość ekonomicznej naprawy układu wspomagania przy zachowaniu standardów producenta. To praktyczny wybór dla użytkowników i warsztatów, którzy stawiają na oryginalne rozwiązania konstrukcyjne BMW i chcą utrzymać układ kierowniczy w przewidywalnym, bezpiecznym stanie pracy.