Brak w magazynie
Volkswagen Sharan Wspornik Mocowanie Uchwyt Wahacza Lewy 3C0505129B
SKU: 3C0505129B
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Volkswagen Sharan Wspornik Mocowanie Uchwyt Wahacza Lewy to oryginalny element konstrukcyjny tylnego zawieszenia, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Ten używany komponent marki Volkswagen zapewnia właściwe podparcie wahacza, stabilizując geometrię zawieszenia i wpływając na przewidywalne prowadzenie samochodu. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów lub przywracaniu fabrycznych parametrów jezdnych Sharana.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 3C0505129B
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 3C0505129B
- Numery zastępowalne: 3C0505129B, 3C0 505 129 B
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Kategoria: Pozostałe
Funkcja i rola wspornika wahacza w tylnym zawieszeniu
Prezentowany wspornik pełni kluczową rolę jako element łączący wahacz z nadwoziem w tylnej, lewej części pojazdu. Odpowiada za:
- stabilne mocowanie wahacza w osi zawieszenia,
- utrzymanie prawidłowej geometrii kół tylnych,
- przenoszenie obciążeń z wahacza na strukturę nadwozia,
- ograniczenie niepożądanych luzów i przemieszczeń w układzie zawieszenia.
Dzięki zachowaniu właściwej sztywności połączenia, wspornik pomaga utrzymać przewidywalne zachowanie Sharana podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania nierówności. To szczególnie istotne w samochodach rodzinnych, gdzie liczy się stabilność toru jazdy i komfort pasażerów.
Dlaczego warto zastosować oryginalny element Volkswagen
Oryginalny wspornik wahacza zaprojektowany przez producenta pojazdu jest precyzyjnie dopasowany do konstrukcji tylnego zawieszenia Sharana. W praktyce oznacza to:
- zgodność z fabrycznymi punktami mocowania i geometrią zawieszenia,
- brak konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów montażowych,
- spójność z pozostałymi elementami układu, takimi jak wahacz, tuleje czy śruby mocujące.
Używany, oryginalny komponent często stanowi rozsądny kompromis między kosztem a jakością, pozwalając zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia bez inwestowania w drogie zamienniki o niepewnych tolerancjach wykonania.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Wspornik przeznaczony jest do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, w strefie mocowania wahacza. Przy planowaniu naprawy warto zwrócić uwagę na:
- kontrolę stanu przylegających elementów zawieszenia (wahacz, tuleje, śruby),
- sprawdzenie ewentualnych odkształceń w okolicy punktów mocowania po wcześniejszych uszkodzeniach,
- zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową.
Po wymianie wspornika zalecane jest wykonanie ustawienia geometrii kół tylnych, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego elementu i przywrócić prawidłowe prowadzenie pojazdu.
Zastosowanie używanego elementu w naprawach zawieszenia
W przypadku napraw budżetowych lub przywracania sprawności auta po uszkodzeniach mechanicznych, używany wspornik wahacza może być efektywnym rozwiązaniem. Pozwala ograniczyć koszty, jednocześnie zachowując konstrukcję zgodną z projektem producenta. Przy wyborze takiego komponentu warto kierować się:
- spójnością z konkretnym modelem pojazdu,
- oryginalnym pochodzeniem części,
- brakiem ingerencji w geometrię i punkty mocowania.
Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po część używaną, a kiedy po regenerowaną, pomocny może być artykuł: regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie, w którym omówiono praktyczne różnice między tymi rozwiązaniami.
Rozszerzenie wiedzy o sportowych układach jezdnych
Dla osób zainteresowanych porównaniem standardowych rozwiązań zawieszenia z bardziej zaawansowanymi konstrukcjami, ciekawym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak zmiany w podwoziu i elementach mocowania wpływają na charakterystykę prowadzenia samochodu.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zawieszenia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











