Mercedes E klasa W210 Zawias maski prawy blue

Mercedes E klasa W210 Zawias maski prawy blue to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej części pojazdu, po stronie prawej. Zaprojektowany jako fabryczny zawias maski, zapewnia precyzyjne prowadzenie pokrywy silnika oraz stabilne podparcie podczas otwierania i zamykania. Dzięki wykończeniu w kolorze Tanzanite Blue Metallic - 359 pozwala zachować spójność wizualną z nadwoziem w tej specyfikacji lakierniczej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108800828-TB
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108800828
• Numery zastępowalne: A2108800828, A 210 880 08 28, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Tanzanite Blue Metallic - 359
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i funkcja zawiasu maski

Prezentowany zawias maski został opracowany specjalnie do przedniej części nadwozia po prawej stronie w modelu Mercedes klasy E W210. Odpowiada za kontrolowane podnoszenie i opuszczanie maski, a także za jej prawidłowe pozycjonowanie względem błotników i pasa przedniego. Prawidłowo dobrany zawias ogranicza naprężenia w strukturze maski, zmniejsza ryzyko jej przekoszenia oraz wspiera równomierną pracę mechanizmu otwierania.

Umiejscowienie w strefie frontowej pojazdu sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu obsługi komory silnika, jak i dla bezpieczeństwa – stabilne prowadzenie maski minimalizuje ryzyko niekontrolowanego opadnięcia podczas prac serwisowych.

Kolor Tanzanite Blue Metallic - 359 i dopasowanie wizualne

Zawias jest wykończony w kolorze Tanzanite Blue Metallic - 359, co stanowi istotną zaletę przy wymianie elementu w pojeździe o tej samej specyfikacji lakieru. Pozwala to ograniczyć konieczność dodatkowego lakierowania zawiasu, a tym samym skrócić czas naprawy i zachować spójny wygląd strefy podszybia oraz krawędzi maski. Dla użytkowników dbających o estetykę nadwozia jest to praktyczne rozwiązanie, które ułatwia utrzymanie jednolitej kolorystyki fabrycznej.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z grupy Maski, zawias współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu oraz w samej pokrywie silnika. Konstrukcja przewidziana do prawej strony przodu pojazdu zapewnia właściwą geometrię ruchu maski, co jest kluczowe dla prawidłowego spasowania z pozostałymi panelami karoserii. Montaż odbywa się w istniejących miejscach mocowania, bez konieczności ingerencji w strukturę nadwozia, pod warunkiem zastosowania odpowiednich śrub i zachowania procedur serwisowych producenta.

Produkt jest w stanie używany, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Dla wielu użytkowników jest to korzystne rozwiązanie ekonomiczne, pozwalające na przywrócenie sprawności mechanizmu otwierania maski przy zachowaniu zgodności z oryginalną konstrukcją pojazdu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zawias maski po prawej stronie znajduje zastosowanie zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy naprawach powypadkowych przedniej części nadwozia. Właściwie dobrany komponent ułatwia:

• ustawienie szczelin między maską a błotnikami,
• zapewnienie płynnego ruchu maski bez zacięć,
• utrzymanie stabilnej pozycji otwartej podczas prac w komorze silnika.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii zawiasu możliwe jest precyzyjne dopasowanie maski do linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla ogólnej jakości wizualnej pojazdu.

Komplementarne elementy z kategorii Maski Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, prowadnice czy dodatkowe mocowania maski, sprawdź dostępne części w kategorii Maski Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych komponentów nadwozia i różnic konstrukcyjnych między generacjami modeli, pomocny może być artykuł opisujący porównanie klasycznych i współczesnych rozwiązań – znajdziesz go tutaj: Klasyczny Mini vs współczesne MINI – różnice konstrukcyjne i rola części OEM.