Range Rover L405 Siłownik Zamka Tylny Lewy Podwójne Blokowanie LR053703

Range Rover L405 Siłownik Zamka Tylny Lewy Podwójne Blokowanie to precyzyjny element z grupy Zamki i rygle, odpowiedzialny za bezpieczne ryglowanie tylnej lewej strefy nadwozia. Zastosowany mechanizm podwójnego blokowania zwiększa ochronę pojazdu, zapewniając pewne domknięcie drzwi oraz stabilną współpracę z fabryczną elektroniką centralnego zamka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR053703
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR053703
• Numery zastępowalne: LR053703, LR078748, LR025540, CPLA26413AE, CPLA-26413-AE, CPLA26413AG, CPLA-26413-AG, BJ32224N02AB, BJ32-224N02-AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja siłownika

Siłownik przeznaczony jest do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za mechaniczne i elektryczne sterowanie ryglem drzwi. Konstrukcja z podwójnym blokowaniem umożliwia skuteczne zabezpieczenie pojazdu zarówno podczas standardowego zamknięcia, jak i przy aktywacji funkcji dodatkowego ryglowania, co ogranicza możliwość nieautoryzowanego otwarcia od wewnątrz.

Element współpracuje z fabrycznym układem centralnego zamka, modułem komfortu oraz instalacją elektryczną pojazdu, przekazując sygnały otwarcia i zamknięcia oraz realizując komendy z pilota lub przycisków wewnętrznych. Dzięki temu zachowana jest pełna integracja z systemami bezpieczeństwa i komfortu w Range Rover.

Budowa i parametry użytkowe

Siłownik zamka wykorzystuje zintegrowany napęd elektryczny połączony z mechanizmem ryglującym, co pozwala na szybkie i powtarzalne działanie w typowych warunkach eksploatacji. Obudowa jest zaprojektowana pod kątem pracy w drzwiach – w środowisku narażonym na zmiany temperatury oraz wilgotność – z zachowaniem odpowiedniej sztywności i odporności na obciążenia mechaniczne wynikające z częstego otwierania i zamykania.

Rozwiązanie z podwójnym blokowaniem zapewnia:

• bardziej pewne zaryglowanie drzwi przy zamknięciu centralnym,
• spójność działania z fabrycznymi funkcjami zabezpieczeń,
• stabilną pracę w długim okresie użytkowania przy prawidłowym montażu.

Integracja z pojazdem i montaż

Siłownik jest dedykowany do zastosowania w pojazdach marki Range Rover, co przekłada się na właściwe dopasowanie do konstrukcji drzwi oraz kompatybilność z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi. Umiejscowienie w tylnej lewej części nadwozia pozwala na bezpośrednie zastąpienie zużytego elementu bez konieczności modyfikacji instalacji czy ingerencji w konstrukcję drzwi.

Przy montażu kluczowe jest prawidłowe ustawienie mechanizmu względem zamka mechanicznego oraz poprawne podłączenie złączy elektrycznych. Zachowanie fabrycznej kolejności demontażu tapicerki i prowadzenia przewodów minimalizuje ryzyko późniejszych luzów, trzasków czy nieprawidłowego domykania drzwi.

Stan i korzyści z zastosowania

Oferowany siłownik pochodzi z segmentu używanych komponentów, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia prawidłowego działania centralnego zamka w tylnej lewej części pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy element.

Zastosowanie tego siłownika pozwala:

• odtworzyć pełną funkcjonalność ryglowania i odryglowania drzwi,
• utrzymać spójność pracy systemu komfortu i alarmu,
• zredukować ryzyko problemów z niedomykiem lub brakiem reakcji na polecenia z pilota.

Komplementarne elementy z grupy Zamki i rygle

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i tylnej części nadwozia w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki zamków czy dodatkowe siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Range Rover.

Więcej o przygotowaniu auta i doborze używanych części

Przy planowaniu prac serwisowych warto uwzględnić ogólny stan układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i komfort. Praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji używanych komponentów, list kontrolnych oraz pracy z oznaczeniami OEM znajdziesz w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, który pomaga lepiej zaplanować przegląd i wymiany eksploatacyjne.