Ford Kuga Mk2 Zamek Klapy Bagażnika Tylnej CV44-7843102-B

Ford Kuga Mk2 Zamek klapy bagażnika tylnej to element z grupy Zamki i rygle, zaprojektowany jako fabryczne rozwiązanie do precyzyjnego ryglowania tylnej pokrywy. Używany komponent oryginalny zapewnia właściwą współpracę z mechanizmem klapy, instalacją elektryczną oraz systemami nadwozia Forda, co przekłada się na stabilną pracę i bezpieczne domykanie bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CV44-7843102-B
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CV44-7843102-B
• Numery zastępowalne: CV44-7843102-B, CV447843102B, 2002213, CV44-7843102-BC
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka klapy bagażnika

Prezentowany zamek jest dedykowany do tylnej klapy bagażnika w modelu Ford Kuga Mk2 i odpowiada za mechaniczne ryglowanie oraz zwalnianie pokrywy. Prawidłowo działający zamek stabilizuje klapę podczas jazdy, eliminuje niepożądane luzy oraz ogranicza przenoszenie drgań na nadwozie. Jest to szczególnie istotne w codziennej eksploatacji, gdy klapa jest często otwierana i zamykana. Oryginalna konstrukcja zamka współpracuje z fabrycznymi zaczepami, zawiasami i wiązką elektryczną, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne parametry pracy tylnej części nadwozia. Dzięki temu po wymianie można przywrócić poprawne domykanie klapy, a także zredukować ewentualne stuki czy problemy z ryglowaniem.

Budowa i cechy techniczne

Zamek klapy bagażnika w Fordzie Kuga Mk2 należy do grupy Zamki i rygle, co oznacza, że jest zaprojektowany do przenoszenia obciążeń wynikających z pracy pokrywy oraz do współpracy z mechanizmem otwierania. Konstrukcja obejmuje korpus zamka, elementy ryglujące oraz gniazda mocujące, które umożliwiają stabilne przykręcenie do struktury klapy lub nadwozia, zgodnie z fabrycznym projektem Forda. Jako część oryginalna marki Ford, zamek jest dopasowany do geometrii klapy bagażnika, co ułatwia ustawienie właściwej pozycji względem zaczepu. Pozwala to na uzyskanie równomiernej linii nadwozia, prawidłowego przylegania uszczelek oraz odpowiedniej siły domykania. Używany element zachowuje funkcjonalność konstrukcyjną, a jego parametry są zgodne z założeniami producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka Ford

Zastosowanie oryginalnego zamka tylnej klapy w Fordzie Kuga Mk2 przynosi szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji pojazdu:

• zachowanie fabrycznego dopasowania do klapy i nadwozia,
• prawidłowa współpraca z mechanizmem otwierania i ryglowania,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności oraz niepożądanych dźwięków podczas jazdy,
• łatwiejsza diagnostyka ewentualnych usterek w przyszłości dzięki zastosowaniu części z grupy OEM Ford. Dla użytkownika oznacza to stabilne domykanie bagażnika, przewidywalne działanie mechanizmu oraz możliwość przywrócenia komfortu użytkowania tylnej części pojazdu bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

Dobór, montaż i zgodność z pojazdem

Przy doborze zamka klapy bagażnika do Forda Kuga Mk2 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia oraz rocznikiem pojazdu na podstawie danych technicznych i oznaczeń producenta. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Sam montaż polega zazwyczaj na demontażu wewnętrznej okładziny klapy, odpięciu złączy elektrycznych oraz odkręceniu mocowań zamka, a następnie instalacji używanego elementu w miejsce zużytego. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilności z instalacją pojazdu, proces wymiany jest przewidywalny i nie wymaga ingerencji w konstrukcję klapy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, zaczepy czy siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację pojazdu i wpływ poszczególnych układów na trwałość jednostki napędowej pomocny może być artykuł poradnikowy Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, w którym omówiono zależności między sprawnością podzespołów a żywotnością silnika.